蘭博基尼迄今為止最暢銷(xiāo)的車(chē)型Urus在今年早些時(shí)候進(jìn)行了升級，在外觀(guān)和技術(shù)上進(jìn)行了調整。該陣容目前包括S和Performante，明年將加入插電式混合動(dòng)力版本。

那個(gè)不可避免地會(huì )被媒體和石油迷們稱(chēng)為“綠色”，但從視覺(jué)上來(lái)說(shuō)，最綠色的已經(jīng)在這里了，就在一天前，它來(lái)自Instagram上的1016industries。

活潑的顏色，我們不知道它是油漆飾面還是包裹，盡管我們傾向于后者，覆蓋了每個(gè)車(chē)身面板和售后市場(chǎng)附件。這些包括連接到前保險杠的下巴擾流板、更堅固的側裙、擋泥板延伸件、后擴散器和其他一些東西。它也部分應用于23英寸凹面輪轂，采用雙色調標志，似乎使改造更加圓滿(mǎn)。

考慮到大膽的外觀(guān)，駕駛艙可能已經(jīng)擁抱了它更華麗的一面，但由于他們在撰寫(xiě)本文時(shí)尚未發(fā)布任何照片，所以這是我們的兩分錢(qián)。不過(guò)，您應該尋找通常在超級跨界車(chē)中常見(jiàn)的齒輪數量，其最大的競爭對手是法拉利Purosangue和阿斯頓馬丁DBX707。

我們可以假設它沒(méi)有功率提升，如果是這樣，那么它仍然有650ps(641hp/478kW)在6,000rpm時(shí)產(chǎn)生，在2,250和4,500rpm之間產(chǎn)生850Nm(627lb-ft)的扭矩。雙渦輪增壓4.0升V8發(fā)動(dòng)機，最高轉速可達6,800rpm，與ZF的八速自動(dòng)變速箱和全輪驅動(dòng)配合使用，使其能夠達到100公里/小時(shí)(62英里/小時(shí))在3.6秒內從靜止狀態(tài)。全力以赴，原廠(chǎng)Urus的時(shí)速可達305公里/小時(shí)(190英里/小時(shí))。

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