就是這個(gè)。全新的2020 BMW 3系G20。圖片在本周巴黎車(chē)展上正式亮相之前，已經(jīng)在網(wǎng)上泄露。

2020寶馬3系它看起來(lái)可能與當前模型非常相似，但是在您可以放心的情況下，它是全新的。對于初學(xué)者來(lái)說(shuō)，新模型將以寶馬最新的CLAR平臺為基礎。這是一種模塊化布局，已開(kāi)發(fā)為將鋼，鋁甚至碳纖維結合到其結構中，盡管并非所有變體都包括碳纖維。

CLAR平臺幾乎用于寶馬集團旗下的所有后輪驅動(dòng)車(chē)輛，首先是7系，5系，新X3和X5，甚至是即將推出的Z4和Toyota Supra。借助這個(gè)先進(jìn)的平臺，G20 3系列有望稍大一些，但在開(kāi)辟室內空間方面也將更加節省空間。

規格和更詳細的信息尚未透露。這些圖像是最近在一個(gè)在線(xiàn)配置器上找到的，首次全面揭示了新的外部和內部設計。一些圖像也證實(shí)了傳聞中的M340i子性能變體的存在。

2020寶馬M340i-后M340i將配備3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動(dòng)機，與X3 M40i一樣，可產(chǎn)生高達265kW的功率。這款“ B58”發(fā)動(dòng)機的音調范圍也很廣，從225kW到240kW到250kW。尚未有任何人被鎖定為正式官員。

該系列中可能出現的另一臺發(fā)動(dòng)機是X2 M35i的新型2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機。這款SUV首次亮相是經(jīng)過(guò)高度調整的引擎，可產(chǎn)生令人印象深刻的225kW和450Nm?？捎糜?30i(當前可輸出185kW)。

至于外觀(guān)設計，那是可以預見(jiàn)的，但又優(yōu)雅又現代。前格柵較寬且弄臟，具有明顯的上邊緣，后部帶有細長(cháng)的尾燈，行李箱蓋設計中的擾流板部分整齊地整合在一起。大燈是新鮮的東西，在任何現有車(chē)型上都沒(méi)有真正看到過(guò)。一目了然，這些應該有助于將新型號與5系列區分開(kāi)。

在所示的示例中，內部具有鋁飾件帶來(lái)的干凈豪華的氛圍。儀表板上的媒體屏幕還進(jìn)行了更加無(wú)縫的集成，控制臺上還有一個(gè)大型iDrive手動(dòng)控制器。全數字儀表盤(pán)也可以進(jìn)入內部。

所有這些信息都會(huì )在CST上午9:00(澳大利亞?wèn)|部時(shí)間今晚凌晨1:00)公布。

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