正如先前報道的那樣，梅賽德斯-奔馳一直在計劃一款新的性能不佳的AMG 53徽章，并且剛剛確認它將與CLS以及E級雙門(mén)跑車(chē)和敞蓬車(chē)一起使用。

新的53系列車(chē)型懷疑帶有梅賽德斯的新M256直列六缸發(fā)動(dòng)機。這是一款3.0升雙渦輪增壓器，功率為320kW和520Nm，具有48V電氣系統。發(fā)動(dòng)機后面是九速自動(dòng)變速箱。梅賽德斯-AMG GmbH老板托比亞斯·莫爾斯(Tobias Moers)在談到新版本時(shí)說(shuō)：

“憑借新的53系列車(chē)型，我們將運動(dòng)設計，性能和效率的領(lǐng)先優(yōu)勢組合在一起，邁向了混合動(dòng)力的未來(lái)，這是我們第一步。其基礎是現代驅動(dòng)配置，其形式為帶有電動(dòng)輔助壓縮機，EQ Boost起動(dòng)器-交流發(fā)電機和48 V車(chē)載電氣系統的六缸直列發(fā)動(dòng)機。

對于新的CLS 53 4Matic全輪驅動(dòng)，新發(fā)動(dòng)機能夠在4.5秒內實(shí)現0-100 km / h的計時(shí)。使用駕駛員包，最高時(shí)速為270km / h。但是，在E 53轎跑車(chē)中，時(shí)間降至4.4秒?；旌蟿?dòng)力車(chē)的燃油經(jīng)濟性額定為8.4L / 100km，但敞蓬車(chē)的燃油效率則躍升至8.5。

作為AMG的產(chǎn)品，這些新變體配備了一系列性能部件，包括370毫米前輪轂和后輪360毫米后輪，以及可變比率運動(dòng)轉向和具有可調阻尼的AMG Ride Control運動(dòng)懸架。

對于外部，AMG 53車(chē)型采用了謹慎的車(chē)身套件，帶有雙葉片前格柵，前端周?chē)鸀殂y色鍍鉻高光，AMG專(zhuān)用的門(mén)檻和可選的碳纖維制成的后唇擾流板。側后視鏡也很獨特，像AMG GT一樣安裝在車(chē)門(mén)上，內部進(jìn)行了徹底的AMG改造。

新車(chē)型將在本周底特律的北美國際車(chē)展上首次亮相。銷(xiāo)售定于今年開(kāi)始。

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