最近花姐發(fā)現有諸多的小伙伴們對于2021寶馬M5比賽更新在澳大利亞宣布這個(gè)問(wèn)題都頗為感興趣的，大家也都想要及時(shí)了解到2021寶馬M5比賽更新在澳大利亞宣布相關(guān)信息，那么花姐今天就來(lái)為大家梳理下具體的關(guān)于這個(gè)問(wèn)題的一些消息吧。

在宣布將于20月份在澳大利亞上市的2021年寶馬5系之后，當地分支機構現已確認了高性能M5競賽車(chē)型的價(jià)格和詳細信息。它將作為旗艦產(chǎn)品加入新的5系列產(chǎn)品陣容。

正如我們在6月份的M5首次亮相期間所看到的那樣，2021車(chē)型接受了更新的外觀(guān)設計。前排是更寬，更薄的前燈，中間是重新設計的腎形格柵。后面還有新外觀(guān)的尾燈，比以前更寬更細，前保險杠和后保險杠也做了一些改動(dòng)。

也許最大的變化是內飾。寶馬已將其最新一代的12.3英寸媒體界面應用于儀表板。它現在運行BMW 7.0操作系統，并由控制臺上帶有刷新按鈕的更新的iDrive鍵盤(pán)控制。組合儀表由全數字屏幕組成，控制臺上有一個(gè)新的M模式按鈕，允許駕駛員在不同的查看模式之間切換。

就皮下的硬件而言，M5競賽以其4.4升的巨型雙渦輪V8怪獸繼續進(jìn)行，其輸出功率為460kW和750Nm。寶馬表示，僅需3.3秒即可達到0-100公里/小時(shí)，僅需10.8秒即可達到0-200公里/小時(shí)。在澳大利亞，M5競賽隨附其他可選的M駕駛員套裝，該套件可將最高時(shí)速提高到305 km / h。它還包括免費參加BMW Driving Experience Advance 2課程。

駕駛員可以在4WD，4WD Sport和RWD駕駛模式之間進(jìn)行選擇，八速自動(dòng)變速箱有多種設置。還有一個(gè)M Sport排氣系統，帶有雙分支和襟翼控制的消音器，使駕駛員可以享受不同的聲級。

2021寶馬M5競賽后期

對2021的懸架進(jìn)行了一些修改。競賽版本的坐姿比常規M5(澳大利亞不提供)低7毫米，但是，M8 Competition Gran Coupe采用了減震器，以改善舒適性和操控性，并且彈簧設置已重新調整。

與更新的5系一樣，2021年寶馬M5比賽將從10月開(kāi)始在當地交付。起價(jià)為244,900美元(不含上路費)。請參見(jiàn)下面的突出顯示的標準功能：

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