福特F系列可能會(huì )在全尺寸皮卡車(chē)領(lǐng)域占據主導地位，但通用汽車(chē)在雪佛蘭Silverado和GMC Sierra方面相差不遠。兩者合計，就美國的銷(xiāo)量而言，這兩個(gè)讓藍色橢圓形的產(chǎn)品令人嘆為觀(guān)止，而Ram在2019年的表現力不及633,694匹。

拉多和塞拉的另一個(gè)強項是發(fā)動(dòng)機的選擇，從誠實(shí)的V6到扭矩性直列六缸渦輪增壓柴油機以及幾個(gè)小型V8。這款6.2升發(fā)動(dòng)機不僅功率最大，為420 HP(426 PS)，而且還具有動(dòng)態(tài)燃油管理功能，這是一種節油技術(shù)，可以關(guān)閉發(fā)動(dòng)機八個(gè)汽缸中的七個(gè)汽缸。

但是，軒尼詩(shī)所說(shuō)的Goliath 700對此并不在乎。得克薩斯州的改裝廠(chǎng)在混合動(dòng)力車(chē)上增加了2.9升的增壓器，在超級卡車(chē)的曲軸上運行了6磅的增壓器，總功率為700馬力(710 PS)。當然，升級包還包括不同的凸輪軸和推桿。

29,950美元是Goliath 700的要價(jià)(不包括捐贈車(chē)輛)，如果您想要一些越野車(chē)，則要再加上16,950美元。問(wèn)題是，調整后的卡車(chē)相對于庫存卡車(chē)有多快?

Hennessey Performance Engineering非常有責任通過(guò)出色的拖曳競賽(Silverado 1500與Silverado 1500)來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題，這兩個(gè)都是帶有四輪驅動(dòng)的雙駕駛室和Z71越野套件。增壓的leviathan立刻顯示了強制感應與自然吸氣的優(yōu)勢，并且在1/4英里比賽結束時(shí)，獲勝者非常明顯。

調諧器的YouTube頻道還上傳了帶有Goliath 700和Stage 1越野升級的GMC Sierra 1500的剪輯，以及l(fā)uxotruck擊中dyno的視頻。在后輪處，531馬力的功率比普通半噸碳粉車(chē)高163馬力?？紤]到25%的動(dòng)力傳動(dòng)系統損失，涂黑的皮卡在曲軸上產(chǎn)生了708馬力的動(dòng)力。

公制系統中708 HP為718 PS，這意味著(zhù)Hennessey Goliath 700比McLaren 720S中置發(fā)動(dòng)機超級跑車(chē)中的雙渦輪增壓V8少兩個(gè)小馬。

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