難怪這款1953年的克萊斯勒Special于1952年10月在巴黎沙龍亮相。畢竟，盡管它是基于縮短的克萊斯勒紐約客車(chē)架制造并由美國人設計，但由于車(chē)身制造商的手工制作，外觀(guān)明顯具有歐洲特色吉亞。

Ghia的1953年ChryslerSpecial擁有兩個(gè)部分的強壯，其整流罩和侵略性的輪廓，以及兩個(gè)部分的優(yōu)雅，其弧形擋泥板和傾斜的后窗，似乎對那個(gè)時(shí)期設計完美的前端微笑。

可悲的是，它的首次亮相并沒(méi)有帶來(lái)太多的生產(chǎn)運行。事實(shí)上，只有19輛手工打造的汽車(chē)被制造出來(lái)，第一輛降落在克萊斯勒出口經(jīng)理CBThomas的手中。限量生產(chǎn)的汽車(chē)與最初的展示車(chē)略有不同。它們采用全長(cháng)NewYorker框架和重新設計的后車(chē)頂線(xiàn)建造，可容納四名成年人。

所有的汽車(chē)都是在歐洲交付的，但有一些最終在晚些時(shí)候運到了美國。

這款CandyAppleRed樣車(chē)于1990年代后期修復，采用馬鞍皮革內飾，曾經(jīng)是在加利福尼亞州丹維爾的黑鷹博物館展出的幾款Ghia車(chē)身克萊斯勒汽車(chē)之一。

加州的長(cháng)期汽車(chē)愛(ài)好者BarryHon于1998年購買(mǎi)了這輛車(chē)，隨后于2003年將其賣(mài)給了JamesRaisbeck。從那時(shí)起，它一直是JamesRaisbeckEstate的一部分，并且得到了很好的維護，如照片所示。

值得一提的是;這款“大眾夢(mèng)寐以求的汽車(chē)”曾榮獲2014年太平洋西北地區優(yōu)雅車(chē)展最優(yōu)雅獎，隨后在2015年圓石灘優(yōu)雅車(chē)展上亮相。

這輛美國車(chē)將在Barrett-Jackson收藏車(chē)拍賣(mài)會(huì )于1月26日在亞利桑那州斯科茨代爾的西部世界舉行，所有收益將捐給JamesandSherryRaisbeck基金會(huì )。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！