法拉利可能主要關(guān)注的是在半成功的一級方程式賽季之后會(huì )發(fā)生什么，并且還在努力準備生產(chǎn)其全新的、有史以來(lái)第一款超豪華超級SUV。

法拉利F1-75一級方程式賽車(chē)能夠幫助查爾斯·勒克萊爾和小卡洛斯·塞恩斯在今年的世界車(chē)手積分榜上分列第二和第五位(法拉利在車(chē)隊積分榜上也排名第二)。與此同時(shí)，新款Purosangue將很快與勞斯萊斯庫里南、寶馬XM紅色標簽或蘭博烏魯斯等車(chē)型爭奪霸主地位。

但這并不意味著(zhù)躍馬的主帥們也沒(méi)有考慮“傳統”術(shù)語(yǔ)中接下來(lái)會(huì )發(fā)生什么。就在最近，在Fiorano賽道上發(fā)現了一個(gè)可能更硬核的SF90Stradale版本，每個(gè)人都期待它的展示會(huì )在明年2024年生產(chǎn)之前下降。不過(guò)，之后會(huì )發(fā)生什么?

如果我們認為虛擬汽車(chē)設計師的領(lǐng)域是理所當然的，法拉利SF90Stradale(于2019年開(kāi)始生產(chǎn))將退役，取而代之的是“SF100”。無(wú)需想象這一切會(huì )如何失敗，因為在社交媒體上只被稱(chēng)為ur_jeen_的像素大師(他是韓國首爾弘益大學(xué)的設計專(zhuān)業(yè)學(xué)生)已經(jīng)為我們做到了。

即將面世的法拉利插電式混合動(dòng)力超級跑車(chē)是這位CGI專(zhuān)家的老當務(wù)之急，因為我們在本月早些時(shí)候看到了幾次夢(mèng)想其數字設計的嘗試。但是它們都沒(méi)有名字或適當的描述，所以很難想象作者是怎么想的。幸運的是，最新的CGI版本穿著(zhù)傳統的紅色服裝(而不是深灰色或酒紅色)，解開(kāi)了謎團——至少就名稱(chēng)和在該系列中的位置而言。

在這里，法拉利“SF100Concept”在邏輯上被視為當前SF90Stradale電氣化旗艦的潛在(非官方)繼任者。它繼續搭載插電式混合動(dòng)力系統，因為即使是非正式的法拉利似乎也沒(méi)有準備好(還沒(méi)有)挑戰目前的EV山丘之王RimacNevera!

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