想到布加迪時(shí)，首先想到的應該是巨大的驚天動(dòng)地的發(fā)動(dòng)機所帶來(lái)的令人眼花繚亂的最高速度(緊隨其后的是價(jià)格標簽中的許多零)，但如果布加迪ChironSuccessor是重度電氣化的呢?

去年7月，保時(shí)捷、Rimac和布加迪宣布成立一家合資企業(yè)，將把這個(gè)高速品牌帶入未來(lái)。幸運的是，布加迪Rimac新合作項目的首席執行官MateRimac表示：“對我們來(lái)說(shuō)，最簡(jiǎn)單的事情就是拿下Nevera并在上面貼上布加迪標志，然后就此結束。但我反對。我是個(gè)電動(dòng)車(chē)迷，但布加迪在一段時(shí)間內仍應配備內燃機。但它將以經(jīng)濟上可行的方式開(kāi)發(fā)，”

隨著(zhù)Chiron和Bolide的訂單已滿(mǎn)，生產(chǎn)即將結束，這個(gè)法國品牌現在正在尋找替代品，更重要的是尋找未來(lái)。這位負責的克羅地亞創(chuàng )新者將新布加迪描述為“高度電氣化”，但重申它仍然使用“非常有吸引力的內燃機”。這就是關(guān)于下一代超級跑車(chē)的全部知識，但考慮到EV世界中最好的東西和ICE世界中最好的東西已經(jīng)聯(lián)手，這應該是值得的。

去年上任時(shí)，Rimac表示，替代品已經(jīng)開(kāi)發(fā)了大約一年，今年一些幸運的客戶(hù)有機會(huì )觀(guān)看。他此后表示，作品中的產(chǎn)品會(huì )讓人們“驚訝”。

目前還沒(méi)有關(guān)于內燃機配置或布加迪車(chē)型外形的其他信息，但Rimac還打算在本世紀末發(fā)布一款完全開(kāi)發(fā)的布加迪EV。MatteoMariuzzo創(chuàng )建了一張數字繪圖，展示了替代動(dòng)力布加迪的外觀(guān)。

根據他的引述，這個(gè)曾為我們提供400公里/小時(shí)以上性能的歷史悠久的品牌似乎在未來(lái)可能完全通過(guò)電力提供相同的性能。目前，布加迪Chiron的繼任者將過(guò)渡到電氣化。

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