設計師和工程師在創(chuàng )造賽車(chē)時(shí)很難在追求完美的過(guò)程中妥協(xié)，而賽車(chē)的限制往往會(huì )限制他們可以做的事情。好吧，標致9X8在進(jìn)入2022年賽車(chē)日歷之前就已經(jīng)贏(yíng)得了國際汽車(chē)節上最漂亮的Hypercar獎。

一個(gè)沒(méi)有翅膀的國際汽聯(lián)世界耐力錦標賽(WEC)挑戰者似乎很愚蠢，但標致對選美比賽并不是9X8唯一能贏(yíng)得的東西寄予厚望。

標致9X8在第37屆國際汽車(chē)節上贏(yíng)得了“年度最漂亮超級跑車(chē)大獎”，該活動(dòng)于1986年以夏蒙尼汽車(chē)節的名義首次在巴黎舉辦。一年一度的賽事選出了世界上最優(yōu)秀的汽車(chē)成就，而無(wú)翼標致賽車(chē)甚至在賽季開(kāi)始前就已經(jīng)贏(yíng)得了勝利。

無(wú)翼設計于2021年7月首次亮相，融合了標致品牌特有的當代美學(xué)準則。其中最重要的是獅子的三爪燈標志，它們已成為其商用車(chē)輛的主要標志。今年年初由攝影師AgnieszkaDoroszewicz進(jìn)行了藝術(shù)描繪，時(shí)尚的設計因冷酷的野獸派建筑背景而更加突出。

內飾與陳列室地板上的新款標致一樣具有辨識度，該品牌特定的i-Cockpit概念位于繭形駕駛艙的中央。高度符合人體工程學(xué)的設計已被置于飛行員花時(shí)間提供最直觀(guān)體驗的地方。

Peugeot設計總監MatthiasHossann在獲獎時(shí)表示：“我很自豪能夠贏(yíng)得這個(gè)獎項，這是對設計團隊和PeugeotSport團隊在這個(gè)項目上共同努力的認可，”

制造商通常不會(huì )發(fā)布真正漂亮的賽車(chē)，制造商會(huì )在車(chē)身上裝飾復雜的空氣動(dòng)力學(xué)鉆頭和純功能部件，但標致似乎兩全其美，當然少了尾翼!

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