豐田的新型普銳斯混合動(dòng)力車(chē)將在大型汽車(chē)公司中提供更大的動(dòng)力、加速度和續航里程。它的設計也已經(jīng)提前變得有吸引力。這款車(chē)很快將在開(kāi)始銷(xiāo)售，然后在美國開(kāi)始銷(xiāo)售。其插件版本將于明年推出。

豐田設計部門(mén)高級總經(jīng)理西蒙漢弗萊斯表示，盡管汽車(chē)制造商越來(lái)越多地推出電動(dòng)汽車(chē)，但豐田堅持使用混合動(dòng)力車(chē)的一個(gè)重要原因是。他說(shuō)：“普銳斯是一款環(huán)保汽車(chē)，很多人都可以使用。世界上每個(gè)人都必須為實(shí)現碳中和做出貢獻。必須盡快開(kāi)始。”不過(guò)，豐田并沒(méi)有給出這款車(chē)的售價(jià)信息。公司使用小巧輕便的鋰離子電池代替鎳金屬混合電池，可多提供15%的能量。

它的發(fā)動(dòng)機也從1.8升增加到2升。它的馬力會(huì )更高，為190，而不是121。因此，它可以在短短7秒內從0-60公里/小時(shí)加速。由于半導體短缺，豐田上個(gè)月不得不減產(chǎn)。該公司曾表示將生產(chǎn)約80萬(wàn)輛汽車(chē)，比其平均月產(chǎn)量少約10萬(wàn)輛。就銷(xiāo)售額而言，這家全球最大的汽車(chē)公司減產(chǎn)就能吃大虧。

豐田幾個(gè)月前投產(chǎn)，但受到關(guān)鍵零部件短缺和供應鏈中斷的打擊。然而，盡管如此，該公司并未改變本財政年度的汽車(chē)生產(chǎn)目標，并將其保持在創(chuàng )紀錄的970萬(wàn)輛。這家公司上個(gè)月表示，其目標是在9月至11月期間平均每月生產(chǎn)90萬(wàn)輛汽車(chē)。然而，豐田表示，到12月，這一目標已降至每月約85萬(wàn)輛。今年早些時(shí)候，(EU)宣布了一項480億美元的增加半導體產(chǎn)量的計劃。它旨在減少半導體供應對亞洲市場(chǎng)的依賴(lài)。

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