電動(dòng)汽車(chē)要想取得成功必須滿(mǎn)足三個(gè)要求：高續航里程、快速為高壓電池充電的能力，以及輕松接入密集的充電點(diǎn)網(wǎng)絡(luò )。

全新的奧迪充電服務(wù)確保四環(huán)品牌的司機幾乎可以在歐洲任何地方方便、可靠地充電。

奧迪充電服務(wù)將取代現有的奧迪e-tron充電服務(wù)，將于2023年1月1日在包括德國在內的27個(gè)國家/地區開(kāi)始，并將在年內擴展。它將提供訪(fǎng)問(wèn)約。400,000個(gè)充電點(diǎn)，由800多個(gè)CPO(充電點(diǎn)運營(yíng)商)運營(yíng)，其中包括供應商IONITY提供的大約1,900個(gè)高性能充電器(HPC)，可在主要交通路線(xiàn)上以高達350千瓦的功率進(jìn)行快速充電。

為了使其新的充電產(chǎn)品成為可能，奧迪正在與大眾汽車(chē)集團充電有限公司及其Elli品牌合作。四年前推出奧迪首款全電動(dòng)車(chē)型后推出的奧迪e-tron充電服務(wù)將被更換，當前奧迪車(chē)型的新客戶(hù)或司機將切換到新服務(wù)，可選擇三種動(dòng)態(tài)費率。

專(zhuān)業(yè)關(guān)稅主要針對經(jīng)常需要在路上充電的電動(dòng)汽車(chē)司機。在德國，每月基本費用為14.99歐元，但司機在交流充電站(AC)的價(jià)格為每千瓦時(shí)45美分。在IONITY快速充電站為車(chē)輛的高壓電池充電，與快速充電站的標準價(jià)格相比更具吸引力，并提供pro關(guān)稅;目前大功率充電成本僅為每千瓦時(shí)35美分。

任何購買(mǎi)新的全電動(dòng)奧迪的人都可以從第一天起以具有競爭力的價(jià)格收費——奧迪將負責第一年專(zhuān)業(yè)關(guān)稅的基本費用。然而，即使包括基本費用，月費也僅在每月35千瓦時(shí)后攤銷(xiāo)，這與其他兩種關(guān)稅不同。這相當于IONITY充電器之一的一次平均充電。

對于只需要偶爾在路上充電的司機，可以使用plustariff，每月基本費用為7.99歐元。此選項在A(yíng)C和DC充電站提供經(jīng)濟的價(jià)格，每月在DC充電站所需的最低費用僅為48千瓦時(shí)?；娟P(guān)稅沒(méi)有基本費用——千瓦價(jià)格更高，但為此，關(guān)稅提供了對歐洲范圍內充電網(wǎng)絡(luò )的完全訪(fǎng)問(wèn)，并且與其他關(guān)稅一樣，提供了與奧迪充電相關(guān)的所有舒適功能?；举Y費適用于偶爾需要在路上使用簡(jiǎn)單充電解決方案且沒(méi)有固定月租義務(wù)的家用充電器。

本MediaInfo末尾的表格提供了德國個(gè)別關(guān)稅的精確概覽。在國外充電時(shí)，適用各自國家特定的規定價(jià)格——這讓電動(dòng)汽車(chē)司機在出國旅行之前就可以完全透明地了解他們可以預期的充電成本。

舒適功能包括在MMI(多媒體界面)和應用程序中集成充電點(diǎn)，連接到車(chē)輛導航充電計劃中的奧迪充電，可用于向汽車(chē)發(fā)送預先計劃的路線(xiàn)。此外，通過(guò)提供的RFID卡(射頻識別)或myAudi應用程序，可以激活充電站，并開(kāi)始充電過(guò)程。

而目前IONITY和AralPulse充電站已經(jīng)提供的“即插即用”功能預計將在更多供應商處提供。司機只需在車(chē)內激活一次后插入充電線(xiàn)，充電站和汽車(chē)通過(guò)加密連接進(jìn)行通信。充電過(guò)程自動(dòng)開(kāi)始，并通過(guò)已保存在myAudi應用程序中的支付方式(例如信用卡)完成計費。“Plug&Charge”將在新奧迪充電網(wǎng)絡(luò )上市后不久推出。

此外，myAudi應用程序中的客戶(hù)利益將得到改善。例如，在未來(lái)，車(chē)主只需點(diǎn)擊幾下鼠標，就可以管理整個(gè)奧迪合同并預訂另一個(gè)關(guān)稅。該應用程序還指示所選充電站的價(jià)格，并清楚地匯總了幾乎所有充電過(guò)程。奧迪充電專(zhuān)供駕駛純電動(dòng)汽車(chē)(BEV)或插電式混合動(dòng)力汽車(chē)(PHEV)的奧迪客戶(hù)使用。

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