基于擴大全電動(dòng)汽車(chē)系列的承諾，福特在其位于默西塞德郡的哈利伍德工廠(chǎng)進(jìn)一步投資了1.25億英鎊，將產(chǎn)能提高了70%，并在配套的E:PRiME產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中心投資了2400萬(wàn)英鎊。

今天的公告使Halewood向EV零部件工廠(chǎng)轉型的總投資達到近3.8億英鎊。

福特歐洲工業(yè)運營(yíng)副總裁KieranCahill表示：“福特是一個(gè)全球性的美國品牌，融入歐洲已有100多年的歷史，近60年來(lái)，福特一直是Halewood的主要雇主。

“我們在歐洲的愿景是通過(guò)擴大在商用車(chē)領(lǐng)域的領(lǐng)導地位以及通過(guò)我們汽車(chē)系列的電氣化來(lái)建立蓬勃發(fā)展的業(yè)務(wù)。作為我們在歐洲對EV零部件制造的第一筆內部投資，Halewood發(fā)揮著(zhù)關(guān)鍵作用。”

去年有消息稱(chēng)，這家目前生產(chǎn)內燃機汽車(chē)變速器的工廠(chǎng)已贏(yíng)得福特電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力裝置的組裝，獲得了2.3億英鎊的初始支持，從2024年開(kāi)始每年交付250,000臺。這得到了BEIS的支持汽車(chē)轉型基金，旨在使英國的汽車(chē)供應鏈電氣化并保護其在全球市場(chǎng)的競爭力。

福特耗資2400萬(wàn)英鎊的E:PRiME中心位于福特的鄧頓產(chǎn)品開(kāi)發(fā)總部，正在先進(jìn)推進(jìn)中心的協(xié)助下建造電力裝置的原型并培訓Halwood員工進(jìn)行機械加工和組裝。動(dòng)力裝置包括edrive電機和變速箱，通過(guò)使用電池能量驅動(dòng)EV來(lái)取代傳統發(fā)動(dòng)機車(chē)輛的發(fā)動(dòng)機和變速器。

福特英國公司董事長(cháng)蒂姆·斯萊特(TimSlatter)表示：“這是福特在兩年內銷(xiāo)售9款電動(dòng)汽車(chē)的重要一步。我們的英國員工在福特的全電動(dòng)未來(lái)中發(fā)揮著(zhù)重要作用，Halewood轉向新的零排放動(dòng)力總成以及E:PRiME在Dunton完成生產(chǎn)流程的創(chuàng )新就證明了這一點(diǎn)。”

Halewood的新動(dòng)力裝置容量，今天從每年250,000增加到420,000-本身增加了70%-也意味著(zhù)福特將在2026年之前每年在歐洲銷(xiāo)售的600,000輛電動(dòng)汽車(chē)中的70%將由Halewood提供動(dòng)力-生產(chǎn)的技術(shù)。福特在歐洲的電動(dòng)汽車(chē)推動(dòng)支持該公司在同一2026年時(shí)間框架內實(shí)現每年生產(chǎn)200萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)的全球計劃的加速。

備受贊譽(yù)的福特彪馬汽車(chē);E-TransitCustom，英國最暢銷(xiāo)汽車(chē)的電動(dòng)版，受益于福特Pro獨特的商用車(chē)支持;E-Tourneo定制客車(chē);中轉快遞;圖爾尼奧快遞;未來(lái)的產(chǎn)品將配備英國制造的動(dòng)力裝置。Halewood將向位于羅馬尼亞和土耳其的福特Otosan工廠(chǎng)的汽車(chē)裝配線(xiàn)交付產(chǎn)品，占福特英國從默西塞德郡工廠(chǎng)以及達根漢姆工廠(chǎng)每年出口價(jià)值的很大一部分——目前每年出口價(jià)值21億英鎊。

最新的投資——包括英國出口金融部門(mén)通過(guò)其出口發(fā)展擔保提供的政府支持——將有助于保護福特在黑爾伍德的500個(gè)高價(jià)值工作崗位，并為福特的電動(dòng)汽車(chē)未來(lái)提高他們的技能。

國際貿易大臣KemiBadenoch說(shuō)：“我們對福特的支持對埃塞克斯和默西塞德郡以及整個(gè)英國制造業(yè)的就業(yè)來(lái)說(shuō)是個(gè)好消息。福特是英國的主要雇主，它提供的高技能工作幫助社區繁榮發(fā)展。

“我們一直支持福特，因為它正在向電氣化轉型。促進(jìn)電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)是我們應對氣候變化戰略的關(guān)鍵，今天的新聞?wù)故玖宋覀兊闹圃鞓I(yè)、我們的出口和我們的經(jīng)濟將如何從這一轉變中受益。”

參與電力裝置開(kāi)發(fā)項目的學(xué)徒和工程師部分駐扎在埃塞克斯的E:PRiME，測試建造電力裝置并在Halewood實(shí)施新技能和知識，作為其轉型的一部分。

Halewood的選擇標志著(zhù)福特首次在歐洲對全電動(dòng)汽車(chē)零部件制造進(jìn)行內部投資。Halewood向電子元件生產(chǎn)的轉變對于福特在歐洲建立蓬勃發(fā)展且盈利的業(yè)務(wù)不可或缺，其重點(diǎn)是到2035年將其汽車(chē)產(chǎn)品組合電氣化，實(shí)現完全零排放的汽車(chē)和貨車(chē)。

與此同時(shí)，福特的目標是到2035年在其歐洲設施、物流和供應商中實(shí)現碳中和。哈利伍德工廠(chǎng)的新電力裝置運營(yíng)目標是在2024年開(kāi)始生產(chǎn)時(shí)實(shí)現碳中和能源供應。電力和天然氣已經(jīng)來(lái)自可再生資源安裝太陽(yáng)能電池板將產(chǎn)生高達1,782兆瓦時(shí)的電力。到2035年，其他有助于福特在歐洲實(shí)現碳中和的其他項目包括電力機車(chē)(用于分流重載)取代內燃機車(chē)和員工的EV充電點(diǎn)。

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