這家汽車(chē)制造商在最重要的北美市場(chǎng)有很多進(jìn)展。但是，當然，它的美國粉絲仍然想要更多。

值得關(guān)注的豐田有趣車(chē)型包括新推出的2023Crown跨界轎車(chē)，配備標準混合動(dòng)力總成的起價(jià)為39,950美元，以及無(wú)處不在的2023Prius“HybridReborn”，建議零售價(jià)為27,450美元起。此外，讓我們不要忘記所有常見(jiàn)的嫌疑人，從Corolla家族到最暢銷(xiāo)的Tacoma卡車(chē)或新鮮的、面向家庭的SequoiaSUV。

說(shuō)到后者，苔原兄弟姐妹甚至可能有后代。las，這僅在數字汽車(chē)內容創(chuàng )作者的想象力領(lǐng)域有效，而不是在現實(shí)世界中。在CGI的平行宇宙中，TopElectricSUV.com的好人已經(jīng)設想了具有Tundra/Sequoia外觀(guān)和Crown跨界轎車(chē)核心的下一代中型4RunnerSUV。

las，讓我們從頭開(kāi)始一切。因此，該出版物——我們幾乎可以用午餐時(shí)間的零花錢(qián)打賭它依賴(lài)于豐田謠言工廠(chǎng)的許多耳語(yǔ)——認為2023年是汽車(chē)制造商最終向我們介紹這款深受喜愛(ài)的SUV繼任者的合適時(shí)機。Hilux/Tacoma皮卡的封閉式對應車(chē)型在第一代和第二代(分別于1983年和1995年推出)期間一直過(guò)著(zhù)緊湊型SUV的生活方式，然后在接下來(lái)的三代中轉向了更高的中型級別–N180(1995年)、N210(2002)和N280(2009)。

人們可能很快就會(huì )注意到豐田并沒(méi)有很快推出相當長(cháng)一段時(shí)間的全新4Runner模型?，F在，設想為2024車(chē)型年，第六次迭代并沒(méi)有偏離當前模型的粗獷外觀(guān)，只是更新了造型線(xiàn)，使其看起來(lái)像一個(gè)較小的Tundra/Sequoia。las，說(shuō)到動(dòng)力，引擎蓋下的磨機與混合動(dòng)力V6品種的新型3.4升V35A-FTS雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機不同。

相反，它確實(shí)保留了電氣化證書(shū)，因為與其最大的競爭對手——福特野馬和吉普牧馬人——非官方的2024豐田4Runner相比，437馬力有點(diǎn)矯枉過(guò)正而是奪走了毫無(wú)戒心的2023皇冠的靈魂。從那里，它安裝了一個(gè)較小的2.4升T24A-FTS渦輪增壓直列四缸發(fā)動(dòng)機，適用于通過(guò)E-CVT盒發(fā)送到全輪驅動(dòng)系統的236輛混合動(dòng)力小馬。

好吧，所有這些都引出了一個(gè)簡(jiǎn)單的問(wèn)題。這是否足以說(shuō)服Wrangler和Bronco的粉絲轉向堅固、酷炫但同樣具有標志性的SUV，或者Sequoia/Tundra的外觀(guān)加上混合動(dòng)力系統根本沒(méi)有帶來(lái)足夠的個(gè)性化?

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