平視顯示器已經(jīng)存在了一段時(shí)間，但汽車(chē)制造商和科技公司已經(jīng)在研究新一代的想法，進(jìn)一步推動(dòng)這一概念的發(fā)展。

豐田是可能率先推動(dòng)這一舉措的公司之一，因為這家公司最近獲得了一項新技術(shù)專(zhuān)利，該技術(shù)允許后座乘客使用增強現實(shí)驅動(dòng)的HUD在車(chē)內玩游戲。

該專(zhuān)利名為“使用紅外線(xiàn)為后排乘客顯示AR內容”，于1月19日發(fā)布，描述了一個(gè)包含兩個(gè)不同HUD的系統。它們中的第一個(gè)將投射在駕駛員面前并具有傳統作用：顯示信息，包括車(chē)輛數據和導航指導，讓方向盤(pán)后面的人始終保持視線(xiàn)在道路上。

與此同時(shí)，豐田解釋說(shuō)，后座乘客將配備另一個(gè)紅外光驅動(dòng)的HUD，該HUD將顯示額外的信息，包括否則會(huì )被認為會(huì )分散駕駛員注意力的數據。

這意味著(zhù)乘客可以訪(fǎng)問(wèn)各種內容，包括可以投影在他們眼前的增強現實(shí)游戲。

該專(zhuān)利描述了整個(gè)系統應該如何工作，并解釋說(shuō)HUD內容將被投射到靠近集成在前排座椅中的頭枕附近。乘客將被允許配置他們所看到的一切，而且據推測，他們還可以通過(guò)連接的設備控制投影信息。

例如，就游戲而言，應該允許乘客連接游戲控制器，這將改善整體體驗并提供更真實(shí)的游戲體驗。

不難看出這種技術(shù)將如何在機艙內派上用場(chǎng)并徹底改變信息娛樂(lè )體驗，尤其是在長(cháng)途旅行中。能夠提供對交互式內容的訪(fǎng)問(wèn)的平視顯示器將消除對更昂貴硬件的需求，例如必須安裝在汽車(chē)中的顯示器。

但與此同時(shí)，就向乘客提供的內容而言，這一概念也帶來(lái)了額外的挑戰。投影內容將缺乏傳統屏幕上可用的高質(zhì)量圖形，因此雖然豐田確實(shí)表示乘客可以玩游戲，但這方面的選擇非常有限。

基于A(yíng)R的游戲確實(shí)更有意義，但另一方面，缺點(diǎn)也很明顯，尤其是考慮到機艙空間有限。

這項技術(shù)目前還處于專(zhuān)利階段，暫時(shí)還不能屏息等待豐田將其帶到量產(chǎn)車(chē)上。如果有的話(huà)，該公司可以通過(guò)未來(lái)的更新進(jìn)一步改進(jìn)它，從而使整個(gè)事情變得更加可行，然后再將其推向量產(chǎn)車(chē)輛。

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