雪鐵龍正在為2月在巴黎舉行的2023年Rétromobile車(chē)展組裝一些最具開(kāi)創(chuàng )性的車(chē)輛。雪鐵龍展臺的參觀(guān)者將能夠看到代表該品牌大膽造型、技術(shù)和輕便的指導原則的車(chē)輛，包括Oli[all-e]概念車(chē)，該車(chē)將于9月亮相后首次公開(kāi)亮相。

受雪鐵龍1956年C10概念車(chē)的啟發(fā)，Oli體現了雪鐵龍新的設計方向和對未來(lái)移動(dòng)出行的創(chuàng )新理念，提供經(jīng)濟實(shí)惠、輕便、多功能并能應對社會(huì )挑戰的電動(dòng)家庭交通工具。

Oli結合回收和可回收材料，旨在提高使用壽命、可靠性和經(jīng)濟性，同時(shí)展示雪鐵龍的創(chuàng )新，包括“網(wǎng)狀”座椅靠背，其所需部件比傳統座椅少80%。

引擎蓋、車(chē)頂和行李箱底板均由極其堅固的再生蜂窩紙板制成，它們也令人印象深刻，因為它們可以支撐一個(gè)人的重量。有了這種減輕重量的驅動(dòng)力，Oli的重量為1000公斤，這使得它可以使用40千瓦時(shí)的電池實(shí)現248英里的續航里程。

Oli推出了對雪鐵龍標志性人字形徽標的全新詮釋?zhuān)约耙环N全新、生動(dòng)的標志性顏色——紅外線(xiàn)。

為了在2023年Rétromobile車(chē)展上歡迎Oli加入雪鐵龍大家庭，它將被許多其他代表雪鐵龍歷史里程碑的標志性車(chē)輛包圍。

C4

C4于1928年推出，憑借其先進(jìn)的懸架和創(chuàng )新的發(fā)動(dòng)機將雪鐵龍推向了現代。它提供了在路面仍然很差的道路網(wǎng)絡(luò )上很少能達到的舒適度。

Rétromobile車(chē)展展臺上的模型：1929C4Torpedo

TRACTIONAVANT

TractionAvant是第一款配備前輪驅動(dòng)系統、單殼結構、液壓制動(dòng)器和四輪獨立懸架的量產(chǎn)車(chē)。它于1934年推出，擁有當時(shí)最好的動(dòng)力-令乘客高興-這就是為什么它被昵稱(chēng)為“ReinedelaRoute”(公路女王)。

Rétromobile車(chē)展展臺上的模特：1937TractionAvantCabriolet

CONCEPTC10

只有雪鐵龍敢于在1956年提出這樣的概念，具有如此大膽和緊湊的結構，如此輕便、經(jīng)濟和技術(shù)先進(jìn)。C10的設計靈感源自艦載機技術(shù)，一經(jīng)亮相便引人矚目，其造型也為它贏(yíng)得了“水滴”的親切綽號。

Rétromobile車(chē)展展臺上的模型：1956年C10概念車(chē)(“TheWaterDrop”)

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