2019年9月，蘭博基尼展示了他們所謂的有史以來(lái)“最快、最強大”的汽車(chē)(并獲準在公共道路上行駛)。這輛車(chē)被命名為——相當響亮——Sian，共生產(chǎn)了19和63輛樣車(chē)。

副標題有點(diǎn)混亂。生產(chǎn)數字不是1,963，而是19和63。讓我解釋一下：63輛轎跑車(chē)之后是19輛敞篷跑車(chē)。然而，如果您將敞篷轎跑車(chē)訂單中的生產(chǎn)數據放在一起，您會(huì )得到1963年——與蘭博基尼成立年份相同的數字。

這個(gè)名字——除了對速度的強烈而微妙的暗示——是一個(gè)比喻，很像汽車(chē)本身。“sian”這個(gè)詞在Bulgnais中的意思是“閃電”，這是博洛尼亞方言的本地名稱(chēng)。博洛尼亞方言是方言艾米利亞語(yǔ)族的一部分。艾米利亞本身是羅曼語(yǔ)系的高盧-語(yǔ)，等等。

這仍然是自動(dòng)進(jìn)化，所以語(yǔ)言學(xué)不是我們的主要關(guān)注點(diǎn)、重點(diǎn)、領(lǐng)域或專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域。但是，就像前面提到的Bulgnais一樣，LamborghiniSian是……的衍生物的衍生物的衍生物。

如果感覺(jué)像《盜夢(mèng)空間》(里奧·迪卡普里奧的電影)，請深呼吸并繼續閱讀。這輛車(chē)是雙重致敬：對汽車(chē)制造公司本身，也是對德國人收購蘭博基尼時(shí)大眾汽車(chē)總裁費迪南德卡爾皮耶希的致敬。

Sian作為蘭博基尼的第一款混合動(dòng)力車(chē)問(wèn)世——如果只是以更具象征意義的形式出現的話(huà)。774活塞雕刻馬力和34電動(dòng)馬力(785PS和34PS)組合為四輪驅動(dòng)，四輪轉向808馬力(819PS)。當然，性能數據對于憤怒的公牛之家來(lái)說(shuō)是最重要的，特別是對于限量系列特別版。

不到2.8秒的0-62英里/小時(shí)(100公里/小時(shí))閃電戰和超過(guò)221英里/小時(shí)(355公里/小時(shí))的組合是在Sian的閃光中贏(yíng)得任何減速機心臟的組合(雙關(guān)語(yǔ)意)。七速變速箱，1.6噸，驚艷雙眼，銳利設計，限量生產(chǎn)，高度可定制;你還想要什么?

220萬(wàn)美元(加上稅)將是一個(gè)不錯的選擇。除非它太少，太晚了。所有82輛汽車(chē)在原材料廠(chǎng)甚至還沒(méi)有制成金屬、碳、玻璃等材料之前就已售出。但是，就像幾乎所有經(jīng)典車(chē)型一樣，在某些時(shí)候，這82款車(chē)型中的一些可能會(huì )重新回到民用、開(kāi)放式市場(chǎng)。

在我們繼續之前：盡管蘭博基尼將6.5升V12混合動(dòng)力Sian宣傳為該公司生產(chǎn)過(guò)的最快、最強大的汽車(chē)，但仍需要一些說(shuō)明。事實(shí)上，除了已經(jīng)巨大的自然吸氣輸出之外，獨特的超級電容器電力系統使該動(dòng)力總成成為頂級蘭博基尼。

平心而論，我們應該指出一個(gè)重要的附錄。有一款更強大的帶有沖鋒公牛標志的超級跑車(chē)——Essenza，這款車(chē)于2020年問(wèn)世(在Sian推出之后)，可提供819賽道預留馬力(830PS)的寬邊。Essenza、Aventador和V12致敬、告別一次性Invencible和Autentica都使用了同樣的自然吸氣V12。

然而，由于純電路工程的自由度，Essenza的排氣管沒(méi)有覆蓋消音器和其他功率審查裝置。因此，Essenza總體上更強大(也更排他性，只生產(chǎn)了40輛)。Sian是最強大的全能公路合法蘭博基尼。

由于采用了革命性的技術(shù)，該車(chē)放棄了經(jīng)典的電池組，轉而使用超級電容器，其儲存的能量是同等大小的傳統電池的三倍。此外，它可以在眨眼間立即提供所有能量和電荷(因為它是電容器)。

而且，盡管在頂級性能方面并沒(méi)有太大區別，但混合動(dòng)力傳動(dòng)系統——蘭博基尼首次嘗試電動(dòng)曙光未來(lái)-是牛市受到何種刺激的良好指標。

話(huà)又說(shuō)回來(lái)，像Sian這樣的預言車(chē)型并不適合所有人(因此限量生產(chǎn))，也不適合每個(gè)人的口袋(新車(chē)數百萬(wàn)美元的標簽不言自明)。盡管如此，盡管生產(chǎn)的83個(gè)Sian中的82個(gè)(第一個(gè)是原型)已經(jīng)售出，但并不是所有的希望都被送回潘多拉魔盒的單獨監禁中。

對于400萬(wàn)英鎊的搶劫要價(jià)(當時(shí)這個(gè)故事從鍵盤(pán)上消失時(shí)大約為485萬(wàn)美元)，蘭博的鐵桿粉絲可以得到這部杰作。在英國銷(xiāo)售的僅有的兩款Sians中的一款現在正在出售，距其下線(xiàn)不到三年。

它于2021年3月首次注冊。273英里，不到兩年后，NeroHelene左駕Sian進(jìn)入公開(kāi)市場(chǎng)，就像它獲得工廠(chǎng)批準印章時(shí)一樣毫無(wú)瑕疵。在下面的視頻中觀(guān)看汽車(chē)的簡(jiǎn)要概述-甚至聆聽(tīng)其喧鬧的V12行;這是僅次于親眼看到它的最佳選擇(但您需要與銷(xiāo)售經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行特別預約才能這樣做)。

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