據多個(gè)消息來(lái)源報道，據報道，特斯拉Model3將在2023年發(fā)生重大變化，到2023年第三季度，我們應該會(huì )看到這些變化正在發(fā)生。

我們有一些消息稱(chēng)，特斯拉Model3將在2023年進(jìn)行一些重大改變，其中大部分將是為了降低汽車(chē)成本。這可能會(huì )導致使用更便宜的材料的內部變化以及外部的變化。

這種對特斯拉Model3的改進(jìn)被稱(chēng)為“ProjectHighland”，表明特斯拉將對這款車(chē)進(jìn)行一些重大改變。特斯拉的Model3已經(jīng)上市大約5年了，它的大部分變化都非常小。

最大的變化是RWD或標準范圍的Model3配備了LFP電池，可以定期充電至100%。這是對標準范圍車(chē)輛的重大改進(jìn)。

特斯拉很可能會(huì )減少Model3上的組件數量，并保留客戶(hù)喜歡的主要功能，同時(shí)擺脫客戶(hù)不常使用的功能。我可以看到特斯拉從車(chē)上拆下加熱座椅和方向盤(pán)。

高地計劃

重新設計的Model3應該會(huì )在2023年第三季度左右準備就緒。似乎要進(jìn)行改進(jìn)的是ModelY的變化，這些變化可能會(huì )帶給Model3。這將包括前后千兆鑄件和結構電池組。如果要顯著(zhù)降低成本，這些將是Model3所必需的。

請注意，正如我們所提到的，特斯拉Model3多年來(lái)經(jīng)歷了改進(jìn)。軟件和硬件已經(jīng)有了很大的改進(jìn)，客戶(hù)可能希望在視覺(jué)上有明顯的變化。我認為特斯拉應該提高油漆質(zhì)量并取消加熱座椅和方向盤(pán)。如果他們這樣做并在正面和背面使用兩個(gè)千兆鑄件并使用結構電池組，那將大大降低成本。

我有一輛Model3RWD，我是在2022年8月買(mǎi)的。這是一輛很棒的車(chē)，充電到100%非常有益。它的行駛里程非常好，我能想到的唯一缺點(diǎn)是它比ModelY更小、更低。作為一個(gè)個(gè)子高的人，ModelY會(huì )更容易進(jìn)出，但這對我來(lái)說(shuō)是ModelY的唯一優(yōu)勢。

看看特斯拉決定改變Model3的什么以及他們移除什么將會(huì )很有趣。大多數情況下，我認為他們會(huì )嘗試更有效地構建Model3，并在簡(jiǎn)化構建方面進(jìn)行重大改進(jìn)。

讓我們看看特斯拉想出了什么。你認為特斯拉將能夠大幅降低Model3的成本嗎?

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