我們比較了兩款容量相似的綠色轎車(chē)的五年擁有成本。一種是全電動(dòng)的，另一種是混合動(dòng)力的。這是結果。

美國的燃油價(jià)格已經(jīng)上漲到非常高的水平。對于許多美國人來(lái)說(shuō)，選擇綠色汽車(chē)來(lái)降低碳足跡并降低通勤成本是一個(gè)容易的選擇。特斯拉Model3電池電動(dòng)汽車(chē)和現代伊蘭特混合動(dòng)力藍色是當今可供通勤使用的最好的五座四門(mén)轎車(chē)中的兩款。兩者在尺寸上相距不到幾英寸，并且具有相似的內部空間和載貨量。兩者都獲得了IIHS的高安全評分，并且都被消費者報告推薦為綠色選擇。它們就像兩輛通勤車(chē)一樣接近配對。

圖表比較電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力轎車(chē)的五年擁有成本

TeslaModel3RWDvs.HyundaiElantraHybridBlue-內飾和初始購買(mǎi)價(jià)格

由于我們將這兩款類(lèi)似轎車(chē)作為通勤車(chē)進(jìn)行比較，因此我們將選擇每個(gè)制造商定義的兩種基本車(chē)型。我們將使用每個(gè)品牌在其“構建和私有配置器”中顯示的默認基本裝飾，不添加任何功能，也不刪除任何功能以達到我們的購買(mǎi)成本。由于現代采用經(jīng)銷(xiāo)商模式，而特斯拉直接銷(xiāo)售，我們將為現代伊蘭特Blue增加3,000美元的經(jīng)銷(xiāo)商成本和加價(jià)。

現代伊蘭特Blue的購買(mǎi)價(jià)格按以下方式分解：廠(chǎng)商

建議零售價(jià)+目的地和交貨+3000美元=28,495美元。

TeslaModel3購買(mǎi)價(jià)格分解為：

廠(chǎng)商建議零售價(jià)+目的地費用+訂購費=49,940美元。

特斯拉Model3與現代伊蘭特Blue的5年殘值

對比確定這些車(chē)輛五年后的確切殘值是不可能的。然而，我們可以做出最好的估計，并記住二手車(chē)的銷(xiāo)量一直處于歷史高位。這將有助于我們比較特斯拉。我們將對陳舊的特斯拉使用70%的剩余估值，對陳舊的現代使用65%的剩余估值。以下是我們對這些車(chē)輛的最佳近似值，這些車(chē)輛在5年和大約75,000英里的里程表上。我們使用每年15,000英里的行駛里程，因為EPA表示這是美國所有車(chē)輛的平均值。我們不希望通勤車(chē)的行駛里程低于平均水平。

特斯拉剩余價(jià)值=34,958美元

現代伊蘭特藍色剩余價(jià)值=18,522美元

特斯拉Model3與現代伊蘭特HybridBlue的5年折舊成本

要確定車(chē)輛的五年折舊成本，我們只需從折舊價(jià)值中減去新購買(mǎi)價(jià)格。我們計算出特斯拉的成本約為15,000美元，伊蘭特的成本約為10,000美元。具體數字見(jiàn)圖表。

維護成本

電動(dòng)汽車(chē)的維護成本通常低于平均水平。再生制動(dòng)意味著(zhù)這兩種型號除了每30,000英里左右更換一次液體外，不需要任何制動(dòng)工作。同樣，在所考慮的75,000英里期間，兩輛車(chē)都不需要任何“調整”或任何重大流體變化或動(dòng)力傳動(dòng)系統工作?，F代伊蘭特在其擁有的頭三年內不會(huì )產(chǎn)生任何維護費用，因為該公司將其包含在其購買(mǎi)價(jià)格中，這已成為行業(yè)的標準做法。

Elantra維護成本

我們將為Elantra分配每10,000英里周期75美元的換油和過(guò)濾器更換成本，它不在其包含的維護期內，稱(chēng)為350美元。在200美元的包含期限之外，我們將分配一次更換制動(dòng)液的費用。因此，伊蘭特的非輪胎維護成本將定為550美元。

在最初的75,000英里內，伊蘭特可能需要更換輪胎(有些在所含期間之外)和一套新輪胎。我們將為Elantra分配一套輪胎的成本為825美元，為Elantra分配400美元的輪換成本。因此，伊蘭特與輪胎相關(guān)的總成本為1,225美元

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特斯拉Model3維護成本

特斯拉的Model3將產(chǎn)生較低的非輪胎維護成本。我們將為兩次制動(dòng)液更換分配400美元的費用。我們還將增加50美元用于更換機艙空氣過(guò)濾器。非輪胎總成本為450美元。

特斯拉汽車(chē)需要更頻繁地更換輪胎，并且每6,250英里(或更頻繁)更換一次輪胎。許多車(chē)主在社交媒體上反映，他們最快行駛20,000英里就需要更換輪胎。我們將使用35,000英里作為更換點(diǎn)，因此特斯拉將需要兩套。特斯拉還使用比同尺寸的大多數典型轎車(chē)更昂貴的輪胎。我們將為需要更換的兩個(gè)輪胎各分配925美元的費用。我們將為特斯拉12次所需的輪胎換位中的每一次分配30美元的輪胎換位費。因此，這項服務(wù)的總費用為360美元。

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