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　　【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 新車(chē)頻道】捷豹首款SUV車(chē)型土豪金C-X17在2013廣州車(chē)展上吸引了不少眼球，現在有消息稱(chēng)這款概念車(chē)將于2014年量產(chǎn)，并有望在2014廣州車(chē)展上亮相。此外，預計捷豹XF旅行車(chē)、F-TYPE Coupe跑車(chē)等多款車(chē)型也將于2014年正式引入。

● 捷豹C-X17量產(chǎn)版

　　捷豹首款SUV概念車(chē)C-X17基于PLA平臺打造。C-X17概念車(chē)的量產(chǎn)版預計2014年推出，外媒傳聞這款捷豹SUV的量產(chǎn)版車(chē)型已經(jīng)在路試。未來(lái)的量產(chǎn)版車(chē)型或名為“捷豹XQ”。

　　藍色的捷豹C-X17于9月時(shí)在法蘭克福車(chē)展上首發(fā)亮相，白色的捷豹C-X17也在迪拜車(chē)展發(fā)布。而在土豪金風(fēng)靡的今天，將在廣州車(chē)展亮相的捷豹C-X17別出心裁地換成了金色涂裝。并且此次亮相的金色C-X17將是五座車(chē)型，而非法蘭克福車(chē)展和迪拜車(chē)展的四座車(chē)型。

　　C-X17概念車(chē)采用智能鋁制單體殼式車(chē)身結構，英文簡(jiǎn)稱(chēng)為iQ[Al]，具備輕量化以及高強度等特點(diǎn)。該車(chē)外觀(guān)顯然是捷豹家族式設計，車(chē)身尺寸長(cháng)寬高分別為4718/1959/1649mm，軸距為2905mm。

　　C-X17概念車(chē)基于捷豹的PLA平臺打造。“PLA”是“Premium Lightweight Architecture”（高級輕量構架）的縮寫(xiě)，擁有更輕的體重意味著(zhù)擁有更好的加速性和更靈活的轉向，因此不難看出C-X17也是突出運動(dòng)性的SUV。與它同平臺的還有即將推出的捷豹XS。

　　另外，2012年底捷豹路虎集團和奇瑞達成合作關(guān)系，將在未來(lái)幾年內國產(chǎn)多款路虎捷豹的車(chē)型。除了預料中的國產(chǎn)極光外，很有可能也包括捷豹這款SUV，同時(shí)它也或將采用奇瑞生產(chǎn)的2.0T發(fā)動(dòng)機。

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● 捷豹XF Sportbrake旅行車(chē)

　　捷豹XF Sportbrake旅行車(chē)在2012年日內瓦車(chē)展上首發(fā)。由于旅行車(chē)在國內市場(chǎng)不討好，所以捷豹遲遲沒(méi)有引進(jìn)?，F在看來(lái)，可能捷豹覺(jué)得是時(shí)候讓XF Sportbrake旅行車(chē)來(lái)打打醬油了。

　　捷豹XF Sportbrake前臉繼承XF轎車(chē)，尾部沒(méi)有一絲普通旅行車(chē)的臃腫，倒是有點(diǎn)兒奔馳獵裝版（Shooting back）車(chē)型的味道。車(chē)尾部最為亮眼的當屬尾燈造型的設計，與前大燈的LED日間行車(chē)燈造型相似的尾燈LED，形成了相互呼應的分為，并且增大了對后方車(chē)輛的有效警示。

　　捷豹XF Sportbrake長(cháng)寬高為4966*1877*2909mm。車(chē)廂內部，XF Sportbrake擁有重新設計的后排座椅，可以按照60：40放到，同時(shí)后排座椅還帶有滑軌，可以向后滑動(dòng)48mm，這使得XF Sportbrake相比XF轎車(chē)版擁有了更大的乘坐空間。

　　捷豹XF Sportbrake旅行車(chē)的行李艙最大可擴容到1675升，對比普通的XF轎車(chē)車(chē)型重量上增加了70公斤，在車(chē)體其他參照尺寸上都并未發(fā)生變化，只是在車(chē)體長(cháng)度上略增了5mm。另外，捷豹還為XF Sportbrake全系配備了Adaptive Dynamics System自適應動(dòng)態(tài)系統，這套系統可以根據路面情況對懸掛進(jìn)行調節，其頻率達到了每秒500次。

　　捷豹XF Sportbrake采用XF轎車(chē)版的動(dòng)力總成，還可選裝空氣動(dòng)力學(xué)套件和Black Pack裝飾套件（含車(chē)身鍍鉻和鋁合金輪轂黑色涂裝）。預計捷豹XF Sportbrake旅行車(chē)進(jìn)口到國內后，其售價(jià)將比同等配置的XF轎車(chē)貴5萬(wàn)-8萬(wàn)。

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● 捷豹F-TYPE Coupe跑車(chē)

　　捷豹在2013東京車(chē)展和洛杉磯車(chē)展同步首發(fā)了F-Type Coupe。F-Type Convertible敞篷版已在國內上市，F-Type Coupe雙門(mén)硬頂版2014年也會(huì )來(lái)國內陪敞篷版車(chē)型玩。（本文配圖為捷豹F-Type R Coupe）

捷豹 F-Type 官方指導售價(jià)車(chē)型中國官方指導售價(jià)英國售價(jià)(約合人民幣)F-Type Coupe預計2014年上市£ 51235英鎊(￥50.93萬(wàn))F-Type S Coupe預計2014年上市£ 60235英鎊(￥59.88萬(wàn))F-Type R Coupe預計2014年上市£ 85000英鎊(￥84.49萬(wàn))F-Type Convertible￥104.8萬(wàn)£ 58520英鎊(￥58.17萬(wàn))F-Type S Convertible￥122.8萬(wàn)£ 67520英鎊(￥67.12萬(wàn))F-Type V8 S Convertible￥154.8萬(wàn)£ 79835英鎊(￥79.36萬(wàn))

　　硬頂版的F-Type更多地保留C-X16概念車(chē)的設計元素，采用了常規硬頂雙門(mén)跑車(chē)設計。同樣優(yōu)雅的硬頂版F-Type更能體現跑車(chē)的流暢線(xiàn)條，同時(shí)降低風(fēng)阻系數提高性能。

　　這款F-Type Coupe采用了鋁制車(chē)身。最高階的兩個(gè)版本車(chē)型還可以選裝碳纖維陶瓷剎車(chē)系統（CCM），在擁有更好制動(dòng)性能的同時(shí)，還能讓其簧下質(zhì)量降低21kg。此外，F-TYPE R Coupe首次搭載了第二代EAD扭矩矢量控制系統，進(jìn)一步提高其操控性能。

　　F-TYPE Coupe普通版車(chē)型以及F-TYPE S Coupe搭載的是3.0L V6機械增壓發(fā)動(dòng)機，不過(guò)調校上有所不同，前者最大輸出為250kW（340PS）/450Nm后者輸出為279kW(380PS)/460Nm，0-96km/h的加速時(shí)間分別為4.8秒和5.1秒。最強悍的F-TYPE R Coupe搭載了5.0T機械增壓發(fā)動(dòng)機，最大功率為(404kW)550PS，峰值扭矩680Nm。

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