寶馬已經(jīng)承認軟件編碼問(wèn)題影響了3,193輛按照美國規格生產(chǎn)的汽車(chē)。2023年1月，這家巴伐利亞汽車(chē)制造商在對數字鑰匙進(jìn)行例行測試時(shí)意識到了這個(gè)問(wèn)題。

不合規召回涉及窗戶(hù)和屋頂的操作。更具體地說(shuō)，編碼錯誤允許在從車(chē)輛上取下數字鑰匙的情況下操作車(chē)窗和車(chē)頂。這種情況增加了駕駛員和乘客受傷的風(fēng)險，但從好的方面來(lái)說(shuō)，寶馬還為受影響的車(chē)輛配備了自動(dòng)倒車(chē)功能，以降低受傷風(fēng)險。

進(jìn)一步的編碼分析顯示，只有美國車(chē)輛配備了可疑軟件，這違反了聯(lián)邦機動(dòng)車(chē)安全標準118對電動(dòng)車(chē)窗系統的要求。已指示經(jīng)銷(xiāo)商更新控制單元。通過(guò)Wi-Fi和蜂窩數據的數字鑰匙功能將被停用，直到準備好推出第二個(gè)軟件更新。稍后會(huì )詳細介紹。

根據提交給國家公路交通安全管理局的一份報告，召回信息將在4月11日之前郵寄給3,193輛召回車(chē)輛的車(chē)主。8系列雙門(mén)轎跑車(chē)、敞篷車(chē)和四門(mén)轎車(chē)首當其沖，緊隨其后的是Z4敞篷跑車(chē)、2系列雙門(mén)轎跑車(chē)和M2。

敞篷車(chē)的代號為F91，轎跑車(chē)的代號為F92，轎車(chē)的代號為F93，M8與8系列敞篷車(chē)(G14)、轎跑車(chē)(G15)和轎車(chē)(G16)一起加入。受影響的M8和8系列車(chē)輛的生產(chǎn)日期在2022年10月至2023年2月之間。AlpinaB8xDrive也列在隨附文件中。

Z4與豐田GRSupra一起被召回，共有479輛sDrive30i和M40i規格的2022和2023車(chē)型年生產(chǎn)。G422系列Coupe和G87M2Coupe的生產(chǎn)日期為2022年8月1日至2023年2月13日。BMW

已進(jìn)一步發(fā)布上述車(chē)輛的交付停止，并且不知道與此問(wèn)題相關(guān)的任何事件。發(fā)給美國經(jīng)銷(xiāo)商的通知顯示，該軟件要到2023年7月才能使用。這就是為什么盡管受影響的車(chē)輛從2023年4月開(kāi)始對控制單元進(jìn)行了更新，但經(jīng)銷(xiāo)商仍將停用數字鑰匙功能。

8系、Z4和2系Coupe均基于CLAR(集群架構)，該平臺支持當今生產(chǎn)的幾乎所有后置BMW。雖然它不會(huì )因為支持混合動(dòng)力系統而很快被淘汰，但CLAR最終將停產(chǎn)，取而代之的是一個(gè)名為NeueKlasse的專(zhuān)用電動(dòng)汽車(chē)平臺。

新架構以1960年代和1970年代的NeueKlasse轎跑車(chē)和轎車(chē)家族命名，將于2025年在匈牙利的德布勒森裝配廠(chǎng)進(jìn)入批量生產(chǎn)。墨西哥的圣路易斯波托西裝配廠(chǎng)將在2027年效仿。

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