保時(shí)捷的新款Boxster Spyder旨在徹底改變敞篷跑車(chē)的根基。這款車(chē)原本應該純粹，未經(jīng)過(guò)濾且令人回味，可以回溯到很少有可用選擇意味著(zhù)幾乎沒(méi)有可能出現的復雜情況的時(shí)代，因此每次駕駛都會(huì )帶來(lái)更加純粹的享受。

Boxster Spyder的內飾營(yíng)造出一種極致氛圍，帶來(lái)純粹的駕駛樂(lè )趣 為了與這種想法真正保持一致，甚至沒(méi)有收音機或空調都將減產(chǎn)列入標準選項。兩者的省略大大節省了重量，從而使保時(shí)捷迄今為止創(chuàng )造出了最輕，最強大的Boxster。

新車(chē)從0-100 km / h行駛僅需大約4.5秒，并且最高時(shí)速可達290 km / h。

作為一款真正的原始跑車(chē)，Boxster Spyder提供了傳統的跑車(chē)駕駛體驗，但又具有現代性能。這意味著(zhù)堅固的運動(dòng)型懸架，其行駛高度降低了20毫米，剎車(chē)取自911 Carrera，轉向更為直接，并且配備了3.8升六缸發(fā)動(dòng)機，輸出功率為370bhp。

為了使這些數字更好看，在這種輕型模型的運動(dòng)輪廓下方嗡嗡作響的六缸扁平發(fā)動(dòng)機具有足夠的動(dòng)力和扭矩，可以推動(dòng)其前進(jìn)，并與Cayman GT4幾乎同時(shí)完成世紀沖刺。

Boxster Spyder的獨特設計包括風(fēng)格元素，讓人回想起保時(shí)捷傳奇的跑車(chē)和賽車(chē)。例如，為向1960年代的718 Spyder致敬，新的Boxster Spyder具有兩個(gè)突出的流線(xiàn)型凸起，它們沿著(zhù)頭枕后面的后蓋向下延伸。部分手動(dòng)操作的輕質(zhì)頂部適合日常使用，讓人回想起過(guò)去的敞篷跑車(chē)，而向后延伸的鰭片則賦予了其獨特的設計輪廓。

借助新的Boxster Spyder，德國品牌再次證明了它有能力制造出一款出色的跑車(chē)，不僅可以為您提供數小時(shí)的激動(dòng)人心的駕駛歷程，而且還可以保留其悠久的歷史和悠久的歷史背景。

為了證明其徹底重返跑車(chē)的根源，保時(shí)捷僅將汽車(chē)制造為手動(dòng)變速箱

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！