1960年代著(zhù)名的汽車(chē)品牌Bizzarrini正準備在今年晚些時(shí)候推出一款狂野的全新蘭博基尼V12超級跑車(chē)——2024BizzarriniGiotto——以向該品牌的創(chuàng )始人致敬。

GiottoBizzarrini是一位傳奇工程師和試車(chē)手，他不僅幫助創(chuàng )造了法拉利250GTO，還幫助創(chuàng )造了原裝蘭博基尼V12發(fā)動(dòng)機。

據說(shuō)靈感來(lái)自1964年的Bizzarrini5300GT，全新的BizzarriniGiotto恰如其分地再次由GiorgettoGiugiaro設計，他在為Bertone工作時(shí)幫助設計了原版。

聲稱(chēng)看起來(lái)既“公認的Bizzarrini”又“與一個(gè)全新的時(shí)代完全相關(guān)”，這款新的超級跑車(chē)具有雕刻的全碳纖維車(chē)身、一對窄型LED大燈、環(huán)繞式“遮陽(yáng)板”擋風(fēng)玻璃和F1風(fēng)格的空氣動(dòng)力學(xué)-刀片式前端。

沿著(zhù)它的側面有一個(gè)巨大的三角形進(jìn)氣口，可以將冷空氣直接輸送到V12，而在后部則有一個(gè)經(jīng)過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化的淚滴形狀。

Bizzarrini尚未發(fā)布更多信息，但人們普遍認為新款Giotto將搭載基于蘭博基尼AventadorSVJ6.5升發(fā)動(dòng)機的自然吸氣V12發(fā)動(dòng)機，未經(jīng)改裝可產(chǎn)生566kW和720Nm的功率。

Giotto配備了更復雜的八速雙離合變速器，而不是大型蘭博的原始單離合器自動(dòng)手動(dòng)變速器。

據稱(chēng)符合最新標準，但沒(méi)有關(guān)于Bizzarrini是否已將V12發(fā)動(dòng)機用于電氣化以降低排放的消息。

負責Giotto開(kāi)發(fā)的是行業(yè)資深人士ChrisPorritt，他曾為阿斯頓馬丁、特斯拉和最近的Rimac工作。

“我們對Giotto有一個(gè)非常清晰的愿景，最終由它給車(chē)手帶來(lái)的感覺(jué)來(lái)定義，”Porritt說(shuō)，并補充說(shuō)他和他的團隊選擇不專(zhuān)注于在紐伯格林創(chuàng )造單圈記錄或瞄準記錄-打破最高速度。

“[我們]選擇不追求加速時(shí)間或單圈記錄，而是開(kāi)發(fā)一款能夠吸引那些追求純正、真實(shí)和稀有性的經(jīng)驗豐富的車(chē)手的汽車(chē)。這是聲音和情感，它是機械的，它是觸覺(jué)的。”

在今年晚些時(shí)候全面披露之后，Bizzarrini已確認將在2024年開(kāi)始測試Giotto，但尚未提供生產(chǎn)日期。

BizzarriniGiotto有望成為即將推出的PaganiUtopia的天然競爭對手，預計售價(jià)將超過(guò)250萬(wàn)美元(360萬(wàn)澳元)。

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