保時(shí)捷 911是永恒的。幾十年來(lái)，它的標志性設計一直是它的名片。最初的外觀(guān)由創(chuàng )始人 Ferdinand “Ferry” Porsche 的兒子 Ferdinand “Butzi” Porsche 于 1959 年編寫(xiě)，并推出了一款更大、更舒適的運動(dòng)型 356 替代品。但一位設計師對 911 的未來(lái)有著(zhù)自己的愿景。

Sasha Selipanov以他在布加迪 Chiron上的工作而聞名，他向我們展示了他對保時(shí)捷 911 的看法——利用了傳奇的設計，但賦予了它進(jìn)化的外觀(guān)，前后都有新的功能。

最引人注目的新特性是前大燈。從我們在 2015 年看到的Mission E 概念中竊取線(xiàn)索，911 在引擎蓋中嵌入了四個(gè)風(fēng)格化的 LED。新的，更多嫁接的筋膜也取消了中央格柵，取而代之的是一個(gè)更獨特的鼻子和兩側的兩個(gè)更大的通風(fēng)口。

從車(chē)門(mén)后視鏡看，標志性的 911 造型線(xiàn)索仍然存在，但具有一些獨特的角度。“雙泡”車(chē)頂逐漸變細，后部造型更加立體，尾燈與前大燈類(lèi)似，嵌入車(chē)身并形成獨特的后擴散器。兩個(gè)排氣尖端位于前部和中心，一組激進(jìn)的車(chē)輪完成了整個(gè)包裝。

“從雕塑上來(lái)說(shuō)，這個(gè)想法是回到最初的 911 車(chē)身側面，”Sasha 說(shuō)。“更少的渦輪拱門(mén)和更多的持續軟肩發(fā)展。”

所有這些創(chuàng )造性思維的結果是對潛在的保時(shí)捷 911 繼任者的驚人了解。雖然我們已經(jīng)看到其中一些線(xiàn)索從概念轉移到生產(chǎn) - 最直接在新 Panamera中- 我們不會(huì )驚訝地看到 911 在短短幾年內進(jìn)入市場(chǎng)時(shí)遵循相同的方向。

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