更大的第二代小型SUV將于2023年年中推出;EV和首款混合動(dòng)力版本將于今年晚些時(shí)候面世這Kona)是澳大利亞最受歡迎的小型SUV之一，該韓國品牌正尋求通過(guò)改進(jìn)動(dòng)力總成、美學(xué)和技術(shù)的全新第二代車(chē)型來(lái)鞏固其市場(chǎng)地位。

計劃于年中抵達澳大利亞的全新2023HyundaiKona最初將以普通汽油形式(包括運動(dòng)型NLine變體)提供，隨后在第四季度推出全新的油電混合動(dòng)力和新的全電動(dòng)車(chē)型2023年——大約11月。

正如之前的所見(jiàn)，第二代Kona展現了一種大膽的全新視覺(jué)風(fēng)格，該品牌的“無(wú)縫地平線(xiàn)”前大燈和尾燈體現了這一點(diǎn)，這些前大燈和尾燈包括醒目的全寬LED燈條。

新一代小型SUV更大、裝備更好，幾乎肯定會(huì )比當前車(chē)型更貴，后者的價(jià)格在26,900美元至64,000美元之間，加上上路費用——后者用于增程式KonaEVHighlander。

現代汽車(chē)已確認除EV之外的所有車(chē)型的動(dòng)力系統和通用設備水平，入門(mén)級Kona變體將繼續使用相同的2.0升汽油發(fā)動(dòng)機(110kW/180Nm)和運動(dòng)型NLine等級也將獲得結轉動(dòng)力裝置-1.6-升渦輪汽油四缸發(fā)動(dòng)機(146kW/265Nm)。

現代澳大利亞表示，將對傳統汽油發(fā)動(dòng)機進(jìn)行“溫和”調整，以提高駕駛性能。

混合動(dòng)力車(chē)型采用“特別校準”的1.6升汽油發(fā)動(dòng)機連接到電動(dòng)機，可輸出104kW的總功率和高達265Nm的扭矩。

2023KonaEV的新動(dòng)力總成將于3月詳細介紹。預計它將與其姊妹車(chē)起亞NiroEV共享重要統計數據，起亞NiroEV輸出功率為150kW和375Nm，續航里程約為460公里。

這家韓國汽車(chē)巨頭表示，在改進(jìn)全新小型SUV的設計時(shí)，它從EV開(kāi)始，通過(guò)混合動(dòng)力和汽油車(chē)型向后工作——而不是按照慣例反過(guò)來(lái)——這導致Kona煥然一新.

除了上面提到的“無(wú)縫地平線(xiàn)”LED前大燈和尾燈，2023現代KonaEV的后端還將獲得IONIQ5啟發(fā)的3D像素LED尾燈，增添了幾分炫目。

現代科納my232

2023Kona的整體造型與其前身相似，但細節讓它看起來(lái)像一輛全新的汽車(chē)，重新設計的前后保險杠保留了其前身堅固的輪拱覆層，但更具現代感。

特別設計的19英寸合金也增添了超現代的外觀(guān)和感覺(jué)，而運動(dòng)型NLine車(chē)型等級采用更自信和空氣動(dòng)力學(xué)的前后保險杠設計，以及銀色側裙、雙排氣口和獨特的19英寸合金輪輞.

在尺寸方面，新款Kona的長(cháng)度增加了150mm，達到4355mm，車(chē)軸之間的長(cháng)度增加了60mm，創(chuàng )造了更多的內部空間和高達723升的后備箱空間(SAE)。

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