寶馬生產(chǎn)了一系列iX5氫氣單元，以向我們展示他們對燃料電池系統的開(kāi)發(fā)。您可能已經(jīng)讀到，iX5Hydrogen基于當前的X5SUV開(kāi)發(fā)，其開(kāi)發(fā)的唯一目的是：一個(gè)滾動(dòng)實(shí)驗室，僅此而已。目前。

寶馬集團從豐田采購單獨的燃料電池，這意味著(zhù)它是肯定的，因為這家汽車(chē)制造商正在銷(xiāo)售Mirai，這是地球上為數不多的氫燃料汽車(chē)之一。

這家德國制造商將燃料電池系統與其第五代eDrive動(dòng)力總成技術(shù)相結合，其中包括電動(dòng)機、變速器和專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)的鋰離子電池。動(dòng)力總成可提供401馬力，據該公司稱(chēng)，該車(chē)一次加氫可行駛500公里。

加油可以在幾分鐘內完成，汽車(chē)配有兩個(gè)碳纖維增強塑料罐，可以?xún)Υ娼?公斤的氫氣。

BMWAG管理委員會(huì )主席OliverZipse表示：“氫氣是一種多功能能源，在能源轉型過(guò)程中發(fā)揮著(zhù)關(guān)鍵作用，因此在氣候保護方面也發(fā)揮著(zhù)關(guān)鍵作用。”

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