緊隨 奧迪 A4 和 S4 的最近更新之后，有消息稱(chēng)對與轎車(chē)共享平臺的 A5 和 S5 轎跑車(chē)進(jìn)行了同樣的處理。正如預期的那樣，奧迪家族兩門(mén)車(chē)型的升級很大程度上反映了四門(mén)車(chē)型的升級，但也有一些值得注意的驚喜。

從視覺(jué)上看，您在整個(gè) A4/A5/S4/S5 系列中都獲得了相同的樣式調整，這意味著(zhù)對設計語(yǔ)言進(jìn)行了非常溫和的按摩，這對于奧迪最受歡迎的產(chǎn)品來(lái)說(shuō)非常有效。從動(dòng)力傳動(dòng)系統的角度來(lái)看，A5 似乎也與 A4 保持同步，因為兩者都將配備與前一年相同的 2.0 升四缸發(fā)動(dòng)機(假設同樣躍升至 252 馬力和 273 磅英尺的扭矩)我們在轎車(chē)中看到的轎跑車(chē))。

兩種型號都可以使用六速手動(dòng)和七速 DCT 自動(dòng)變速箱——至少，在我們得到明確的規格之前，這是這個(gè)詞——令人困惑的是，S5 被提到要改用八速自動(dòng)變速箱代替 S4 的七速 DCT。鑒于我們掌握的信息是針對歐洲的，我們可能需要等待更長(cháng)的時(shí)間，音頻產(chǎn)品規劃人員才能確定哪種變速箱適用于

奧迪兩門(mén)緊湊型車(chē)最大的變化?在發(fā)動(dòng)機輸出方面讓 S5 比 S4 有所提升的決定。雖然兩者都由 3.0 升渦輪增壓 V6 驅動(dòng)，但 S5 躍升至 354 馬力，比 S4 的 333 匹馬增加了 21 匹小馬。讓雙門(mén)轎車(chē)比同等轎車(chē)更具優(yōu)勢并不太令人震驚，因為 S5 的市場(chǎng)往往更傾向于跑車(chē)迷，但這是奧迪第一次做出如此積極的舉動(dòng)，將車(chē)輛與S4。

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