大約四年前，梅賽德斯-AMG 不僅讓我們體驗了當前的 GT 四門(mén)雙門(mén)轎跑車(chē)，還讓我們體驗了一款具有接近量產(chǎn)概念車(chē)的令人難以置信的強大動(dòng)力系統。

該圓滑的前瞻性概念車(chē)表現出作為50周年慶?；顒?dòng)的一部分，AMG，但它也是有史以來(lái)第一次AMG模型特征的混合動(dòng)力系統。

簡(jiǎn)而言之，現在具有傳奇色彩的雙渦輪增壓 4.0 升 V8 與強大的電動(dòng)機配對，概念模型開(kāi)發(fā)了巨大的 816 PS (805 HP ) 組合輸出，從而實(shí)現了 0 到 100 公里/小時(shí)(62 英里/小時(shí))的加速時(shí)間不到三秒。

現在是全面生產(chǎn)的第三年，GT 四門(mén)轎跑車(chē)擁有完整的動(dòng)力系統陣容，但它僅在 GT 53 輕度混合動(dòng)力版本中提供某種形式的電氣化。

梅賽德斯-AMG 將在 2021 年橫沖直撞，當它的負責人決定復活“73”這個(gè)綽號時(shí)，這個(gè)綽號最后一次使用是在 1990 年代后期，直到那時(shí)為止最強大的公路 AMG。

第一款自豪地佩戴其名稱(chēng)中的數字的車(chē)型是經(jīng)過(guò)改造的梅賽德斯-AMG GT 四門(mén)雙門(mén)轎跑車(chē)，它應該在不久后亮相，以徹底破壞其細分市場(chǎng)的動(dòng)力平衡。

準備與保時(shí)捷 Panamera Turbo S E-Hybrid 對抗，后者也使用類(lèi)似的插電式混合動(dòng)力系統，但“僅”具有 700 馬力和 870 牛米(642 磅 - 英尺)的扭矩，GT 73 將嚴重干擾動(dòng)力.

擁有超過(guò) 800 馬力并可能超過(guò) 1,000 Nm(738 lb-ft)扭矩閾值，通過(guò) AMG 開(kāi)發(fā)的 4Matic + AWD系統發(fā)送到所有四個(gè)車(chē)輪，2022 款梅賽德斯-AMG GT 73應該像獵豹一樣加速。

擁有大約 20 kWh的鋰離子電池還應該為混合動(dòng)力怪物提供大約 50 公里(31 英里)的全電動(dòng)范圍，并且還可以從外部插座為其充電。正如您在相鄰的中看到的那樣，該車(chē)的右側后艙蓋下方有一個(gè)充電端口蓋。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！