沒(méi)有什么可以說(shuō)是全電動(dòng)豪華MPV的市場(chǎng)，但梅賽德斯·奔馳希望用EQV打造一個(gè)。

V-Class的全電動(dòng)版本于去年發(fā)布，剛剛在德國和歐洲其他地區發(fā)售。EQV 是梅賽德斯·奔馳 EQ系列的第二個(gè)成員，僅次于EQC SUV，在德國的EQV起價(jià)為71,388歐元(78315美元)，含增值稅。

有很多嗎 很難說(shuō)，因為這類(lèi)車(chē)輛的市場(chǎng)才剛剛開(kāi)始。顯然，銷(xiāo)售數字將決定這一點(diǎn)，但在此之前，讓我們看看EQV會(huì )帶來(lái)什么。

對于投放市場(chǎng)，電動(dòng)貨車(chē)有加長(cháng)版EQV 300的長(cháng)軸距版本(標準軸距模型將在稍后推出)。這意味著(zhù)它配備了一個(gè)90 kWh的鋰離子電池，最大續航里程為418 km(260英里)。

電池將電力饋送到前軸上的電動(dòng)傳動(dòng)系(eATS)，將電動(dòng)馬達，固定傳動(dòng)裝置，冷卻系統和功率電子裝置集成在一個(gè)緊湊的單元中。電動(dòng)機可提供150 kW(204 PS / 201 HP)的扭矩和362 Nm(267 lb-ft)的扭矩，最高時(shí)速可達140 km / h(87 mph)–可選地可擴展至160 km / h(99 mph)。

EQV配備輸出功率為11 kW的交流水冷車(chē)載充電器(OBL)，可在家庭或公共充電站進(jìn)行交流充電。使用容量為110 kW的快速充電站，可以在大約45分鐘內為EQV充電10%至80%。

通過(guò)將電池放入車(chē)底，EQV可以保持與常規V-Class一樣寬敞和多功能。由于可以靈活地安裝單個(gè)座位，因此可以為六，七或八名乘客提供多種座位配置。梅賽德斯·奔馳表示，EQV允許的總重量為3500千克(7716磅)。

與V-Class和Vito一樣，EQV在戴姆勒在西班牙北部維多利亞的工廠(chǎng)生產(chǎn)。

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