Lordstown Motors 陷入了一系列新的電動(dòng)卡車(chē)問(wèn)題中，承認盡管之前的公告可能表明了這一點(diǎn)，但該初創(chuàng )公司仍然缺乏對其 Endurance EV 的任何具有約束力的訂單。這家初出茅廬的汽車(chē)制造商在其首席執行官和首席財務(wù)官周一因誤導投資者的指控而辭職后，花了一周的時(shí)間進(jìn)行損害控制。

首席執行官史蒂夫伯恩斯和首席財務(wù)官胡里奧羅德里格斯都從公司辭職。伯恩斯也辭去了他在洛茲敦董事會(huì )的職務(wù)。

這家汽車(chē)制造商試圖將退出視為積極因素，因為該公司“開(kāi)始從其業(yè)務(wù)的研發(fā)和早期生產(chǎn)階段過(guò)渡到商業(yè)生產(chǎn)階段。” 盡管如此，這對股東來(lái)說(shuō)并沒(méi)有什么安慰，他們已經(jīng)在 6 月初看到 Lordstown Motors 承認對其是否能夠繼續經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)存在“重大懷疑”。

引發(fā)不確定性的是賣(mài)空者興登堡研究公司發(fā)布的一份報告。它于 2021 年早些時(shí)候發(fā)布，記錄了關(guān)于 Lordstown Motors 實(shí)際開(kāi)始全面生產(chǎn)的速度、其已獲得許可用于 Endurance 皮卡的輪轂電機技術(shù)的市場(chǎng)準備情況以及電動(dòng)汽車(chē)的總體先進(jìn)程度的一連串指控。Lordstown 進(jìn)行了反擊，一個(gè)獨立委員會(huì )對這些觀(guān)點(diǎn)提出異議，并在堅持認為 2021 年 9 月的生產(chǎn)開(kāi)始日期“仍然可以實(shí)現”，然后在 2022 年第一季度交付時(shí)引發(fā)了短暫的股票上漲。

不過(guò)現在，由于 Lordstown Motors 承認投資者對其訂單簿的解釋可能過(guò)于樂(lè )觀(guān)，股價(jià)再次下跌。這源于該公司高管在本周早些時(shí)候的一次活動(dòng)中發(fā)表的聲明，其中首席獨立董事安吉拉·斯特蘭德(現任代理首席執行官)出現了。

“為了澄清公司高管最近在 6 月 15 日汽車(chē)新聞協(xié)會(huì )在線(xiàn)媒體活動(dòng)上的言論，盡管這些車(chē)輛購買(mǎi)協(xié)議為我們提供了一個(gè)重要的耐力需求指標，但這些協(xié)議并不代表具有約束力的采購訂單或其他確定的采購承諾，”洛茲敦在今天發(fā)布的向證券交易委員會(huì )提交的8-K 表格文件中寫(xiě)道。“正如我們在 2021 年 6 月 8 日向證券交易委員會(huì )提交的截至 2020 年 12 月 31 日止年度的 10-K/A 表格中披露的那樣，迄今為止，我們從事的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)有限，我們沒(méi)有任何具有約束力的購買(mǎi)客戶(hù)的訂單或承諾。”

它使 Lordstown Motors 的股票 ($RIDE) 再次暴跌，今天的股價(jià)下跌了 4% 以上。雖然這并沒(méi)有完全抹去自 6 月 14 日宣布高管改組以來(lái)取得的收益，但距離該公司 2 月中旬的高點(diǎn)還有很長(cháng)的路要走。

目前，Lordstown 表示，它與專(zhuān)業(yè)改裝和車(chē)隊管理公司簽訂了“車(chē)輛購買(mǎi)協(xié)議”。然而，這些都不是具有約束力的合同，雙方都可以在提前 30 天通知的情況下離開(kāi)。Lordstown 認為，盡管如此，它仍然是對 Endurance 感興趣的一個(gè)重要例子，并且至關(guān)重要，因為它一旦開(kāi)始生產(chǎn)就可以衡量需求。

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