美國的新車(chē)和二手車(chē)市場(chǎng)仍然很火爆，許多二手車(chē)的售價(jià)仍然高于全新車(chē)。然而，有非常早期的跡象表明，事情可能會(huì )在不久的將來(lái)恢復到更正常的狀態(tài)。暫時(shí)不要太樂(lè )觀(guān)，但該國新車(chē)平均成交價(jià) 20 個(gè)月來(lái)首次跌破制造商建議零售價(jià) (MSRP)。這是一個(gè)積極的信號。

凱利藍皮書(shū)本周早些時(shí)候發(fā)布的數據顯示，今年3月美國新車(chē)平均價(jià)格降至48,008美元，較2023年2月下降1.1%，與去年3月相比，這一數字為3.8據該機構稱(chēng)，盡管如此，這是近兩年來(lái)新車(chē)的平均成本首次低于廠(chǎng)商建議零售價(jià)——更準確地說(shuō)，比平均標價(jià)低 117 美元。

“3 月份的最新交易數據顯示，新車(chē)價(jià)格在 2023 年第一季度繼續呈下降趨勢，”Cox Automotive 經(jīng)濟和行業(yè)洞察研究經(jīng)理 Rebecca Rydzewski 評論道。“豪宅和非豪宅價(jià)格均環(huán)比下降。我們一直預計交易價(jià)格會(huì )下降，因為庫存一直在穩步改善，選擇范圍也在擴大。”

大多數客戶(hù)感興趣的可能是主流的非奢侈品細分市場(chǎng)。3 月份，此類(lèi)車(chē)輛的平均價(jià)格為 44,182 美元，比 2 月份的平均價(jià)格低 505 美元?？巳R斯勒、道奇、福特、雪佛蘭等 品牌的銷(xiāo)量環(huán)比下降了 0.2% 至 3.8%。

在豪華車(chē)領(lǐng)域，買(mǎi)家繼續以高于廠(chǎng)商建議零售價(jià)的價(jià)格購買(mǎi)新的高端乘車(chē)服務(wù)，3 月份的平均價(jià)格為 65,202 美元，比今年 2 月份僅下降 9 美元。有趣的是，路虎和保時(shí)捷的平均成交價(jià)都在 10 萬(wàn)美元以上。值得注意的是，該數據不包括法拉利、勞斯萊斯和其他奇特的汽車(chē)制造商等品牌。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！