現在我們已經(jīng)習慣了菲亞特·克萊斯勒汽車(chē)(FCA)和PSA標致雪鐵龍合并到Stellantis中的想法，現在是時(shí)候放大一下這種轉變如何反映到該公司十幾個(gè)品牌組合中的時(shí)候了?，F在，我們將放大吉普車(chē)，吉普車(chē)有望在明年推出新的緊湊型車(chē)型。

在過(guò)去十年的中途，吉普讓它放慢腳步，因為它正在考慮一種新的嬰兒模型，該模型預計會(huì )落在叛教者的下方。那么，與交叉和SUV市場(chǎng)已經(jīng)獲得了更多的牽引，因為和Stellantis交易提供新的資源，它沒(méi)有作為一個(gè)驚喜，當最近的報告談到寶寶吉普被設定成2022到貨

然而，由于叛徒是預計將在那段時(shí)間退休，我們可以談?wù)撎娲a(chǎn)品或新一代產(chǎn)品，而不是上面提到的方案。

當然，發(fā)燒友正在扎根一種能夠提供崎terrain地形能力的方法，但這還為時(shí)過(guò)早。但是，考慮到該品牌，新來(lái)者應該為那些希望超越常規的人提供一定的能力，至少在某些修飾水平上。

同時(shí)，擺在我們面前的獨立渲染將新人描繪成嬰兒牧馬人。這項工作顯示了一個(gè)緊湊的建議，看起來(lái)它可以輕松應對各種情況，從應對小徑到處理日益繁忙的城市交通。

有很多吉普車(chē)這里的DNA，從標志性的七槽格柵，圓形前大燈，到多肉的車(chē)輪和輪胎包裝，一應俱全。然后我們有了肌肉發(fā)達的前擋泥板和后擋泥板，后擋泥板以激發(fā)堅固性的方式流入車(chē)輛的上側。

設計師Cipriani Augusto提出了這項業(yè)余工作，他采用了極簡(jiǎn)主義的方法，無(wú)論我們是在談?wù)摯髨D景還是在放大細節，從外骨骼樣式的前支架到保險杠。

值得一提的是，愛(ài)好者的履歷包括在為FCA工作，以及為本田的德國分公司服務(wù)。

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！