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　　近日，我們從相關(guān)渠道提前獲取了一張全新一代寶馬4系（代號：G2X）的新車(chē)宣傳照。據悉，新車(chē)基于CLAR后驅平臺打造，其樣式完全顛覆現款的造型，特別是碩大的雙腎格柵，刷新了小編對寶馬的認知。此外，新車(chē)將于6月3日在線(xiàn)上進(jìn)行全球首發(fā)，隨后計劃于今年9月在國內上市。

　　近兩年寶馬車(chē)型的雙腎型中網(wǎng)一直朝大尺寸發(fā)展，在X7和最新款7系身上體現得尤為明顯。此前的4系概念車(chē)則直接跳過(guò)了加大，變?yōu)榇笞焓?，效果非?？鋸垞屟?；而兩側前大燈組內部的光源結構，可以看出該車(chē)配備的是寶馬當下最先進(jìn)的激光大燈。

　　目前車(chē)迷在路上分辨3系和4系的方法只能全憑感覺(jué)，如果說(shuō)一臺車(chē)看上去是“像3系”，那很可能它就是一臺4系。轎跑車(chē)型的氣質(zhì)還是有點(diǎn)不同，這其中也是因為雙門(mén)車(chē)型的空氣動(dòng)力學(xué)特性和重量分布結構的先天優(yōu)勢明顯。新一代4系車(chē)身高低降低57mm，這使得整車(chē)重心降低21mm，同時(shí)風(fēng)阻系數降低了 0.015。

　　而尾部上，新車(chē)的尾燈組也采用了寶馬最新的3D懸浮式樣，內部紅色的燈帶造型靈動(dòng)。后包圍兩側設有供剎車(chē)散熱的導風(fēng)口，配有大尺寸的黑色尾唇，很顯運動(dòng)范。此外，在配色方面，新車(chē)還提供了9種常規顏色和5種選裝金屬色，以進(jìn)一步滿(mǎn)足個(gè)性化需求。

　　進(jìn)入車(chē)內，全新寶馬4系的內飾則與全新一代3系完全相同，標志性的全液晶儀表+懸浮式中控屏的組合，配合iDrive7.0信息娛樂(lè )系統，可為駕駛者帶來(lái)舒適的科技體驗；不過(guò)在空間上，較3系的后排的空間會(huì )更少，畢竟這是傳統的兩門(mén)轎跑車(chē)。

　　個(gè)性化僅限外觀(guān)，內飾和動(dòng)力3系和4系還是沒(méi)差別的。430i和425i的動(dòng)力大家看330i和325i就行。最大的懸念就是寶馬是否會(huì )引進(jìn)M440i，3.0T L6發(fā)動(dòng)機+48V輕混技術(shù)可輸出374PS的最大動(dòng)力。傳動(dòng)依舊匹配八速 Steptronic Sport變速箱，并且配備帶M Sport差速器的xDrive 智能四驅系統。

　　此外，寶馬稱(chēng)全新4系雙門(mén)轎跑車(chē)型的底盤(pán)設置會(huì )更偏向于滿(mǎn)足駕駛者對更高動(dòng)態(tài)性能的追求。全新4系和3系在底盤(pán)上的區別在于：4系的前輪負外傾角有所提高，同時(shí)后輪距也加寬了 23mm ，能夠大幅度提高整車(chē)操控性。

（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 熊睿鋒）

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