慶祝1990年代的寶馬和奔馳豪華轎車(chē)。人們喜歡V8的原始性和W140之類(lèi)的經(jīng)典線(xiàn)條，而B(niǎo)MW具有動(dòng)感和個(gè)性。但是，老款奧迪及其A8卻不常被提及。這是為什么?

它仍然是德國人，仍然很大，仍然是豪華車(chē);在許多方面，A8都為現代奧迪品牌鋪平了道路。但是您看不到道格·德穆羅(Doug DeMuro)像他最近的RS2那樣賽車(chē)。好像豪華轎車(chē)想被遺忘一樣，要查看其中是否有值得挽救的東西，我們需要觀(guān)看此YouTube視頻。

在過(guò)去的幾周中，TheSketchMonkey一直在關(guān)注各種德國圖標的樣式。我們一直認為，那個(gè)時(shí)代的奧迪除了具有四舍五入的外觀(guān)外沒(méi)有別的設計風(fēng)格。當然也有一些例外，但是1980年代初的例外更有趣，尤其是Ur-Quattro。

也許是通過(guò)刪除使其看起來(lái)過(guò)時(shí)的東西，第一代A8可以看起來(lái)更好。這就是TheSketchMonkey試圖在這里做的事情，首先要擺脫側面的保護性裝飾。接下來(lái)是一些增加了字符的水平折痕，但是在今天可能無(wú)法彌補。

渲染過(guò)程非常有趣，部分原因是藝術(shù)家必須添加許多吸引人的細節。但是，在那里慶祝1994年的奧迪A8根本不夠。也許他們是否將A8鋁制雙門(mén)轎跑車(chē)原型車(chē)投入生產(chǎn)...

這款車(chē)的突出優(yōu)勢是工程技術(shù)。A8是第一款采用鋁制底盤(pán)的量產(chǎn)汽車(chē)，即所謂的奧迪空間框架。S8于1996年問(wèn)世，將14向可調節豪華座椅與4.2升V8和quattro結合在一起。

有趣的是，當前的A8也沒(méi)有引起太多關(guān)注。當然，它的空氣懸架可以抬起一側以保護您免于撞車(chē)的危險，這很酷。但這是其中一個(gè)例子，制造商想要制造的東西(優(yōu)雅的豪華車(chē))與顧客真正想要的東西(像AMG或特斯拉這樣令人興奮的旗艦店)之間存在差距。

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