大眾汽車(chē)透露了有關(guān)后橋驅動(dòng)APP550的更多細節，這是ID的全新電動(dòng)傳動(dòng)系統。家庭。這家德國汽車(chē)制造商聲稱(chēng)它提供了更多的動(dòng)力和更高的效率。讓我們仔細看看它。

大眾汽車(chē)為其電動(dòng)車(chē)型設計了一種特殊的車(chē)輛架構，即模塊化電驅動(dòng)(MEB)平臺。ID.7將是ID的最新成員。家庭和第六款基于MEB的電動(dòng)汽車(chē)

——它的首次亮相定于五天后，即4月17日。盡管MEB保持不變，大眾汽車(chē)仍然希望提出一項創(chuàng )新，以提高其電動(dòng)汽車(chē)的性能和效率。公司的技術(shù)開(kāi)發(fā)和集團組件團隊交付了，最重要的是：減少了原材料的使用。

新的動(dòng)力總成可產(chǎn)生286ps(282hp或210kW)和大約550Nm(406lb-ft)的峰值扭矩，這可能因車(chē)輛的傳動(dòng)比而異。升級后的扭矩允許車(chē)輛在靜止狀態(tài)和更高速度下輸出更多動(dòng)力。

使APP550驅動(dòng)器產(chǎn)生更大扭矩的是改進(jìn)的定子，其具有更高的有效繞組數和更大的導線(xiàn)橫截面。更重要的是，它的對應物轉子配備了更強大的磁鐵，擁有更高的負載能力。驅動(dòng)器得到加強，能夠支持增加的扭矩。

任何電力驅動(dòng)的另一個(gè)關(guān)鍵部件是逆變器。大眾汽車(chē)的新一代動(dòng)力傳動(dòng)系統采用增強型逆變器，旨在提供必要的高相電流，從而實(shí)現更高的功率和效率。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，它充當動(dòng)力總成的“大腦”，其軟件確保系統進(jìn)程平穩運行。

該汽車(chē)制造商優(yōu)化了動(dòng)力總成中的多個(gè)組件，以提高電驅動(dòng)的效率，例如熱管理系統。APP550的節能冷卻系統現在無(wú)需電動(dòng)油即可運行——取而代之的是，它通過(guò)變速箱的齒輪和專(zhuān)門(mén)設計的供油和分配部件進(jìn)行自我冷卻。車(chē)輛的冷卻液回路使油溫保持低溫，確保整個(gè)驅動(dòng)器在最佳溫度下運行。此外，定子外部集成了水散熱器。

GroupComponents電子驅動(dòng)、電力電子和變速箱技術(shù)開(kāi)發(fā)主管AlexanderKrick解釋說(shuō)，大眾汽車(chē)15年來(lái)一直致力于開(kāi)發(fā)電驅動(dòng)電機及其變速箱。在過(guò)去十年中，它們一直在位于德國卡塞爾的大眾汽車(chē)集團零部件工廠(chǎng)生產(chǎn)，該工廠(chǎng)還進(jìn)行了多次升級，例如特殊電氣板和定制加工工藝。APP550驅動(dòng)器以及變速箱、轉子和定子都將在那里生產(chǎn)。新的動(dòng)力傳動(dòng)系統專(zhuān)為77至86kWh

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