你想了解最新最前沿的汽車(chē)資訊嗎？你想了解國產(chǎn)神車(chē)的最新相關(guān)報道嗎？對于買(mǎi)車(chē)的朋友們來(lái)說(shuō)了解到一手汽車(chē)消息是非常有必要的，所以今天小編就來(lái)給大家分享一些關(guān)于國產(chǎn)汽車(chē)的一些消息吧。

　　4月15日，廣汽埃安官方宣布，旗下最新小型純電動(dòng)SUV AION Y（詢(xún)底價(jià)|查參配）將在4月19日上海車(chē)展上正式上市，此前該車(chē)已開(kāi)啟預售，預售價(jià)格區間為10.59-14.99萬(wàn)元。

　　AIONY的車(chē)身尺寸為4410x1870x1645mm，軸距為2750mm，雖然定位于小型SUV，但是車(chē)身線(xiàn)條和比例上更加像一臺MPV車(chē)型，而設計上簡(jiǎn)直就是一臺量產(chǎn)的概念車(chē)，無(wú)中網(wǎng)的設計與任何AION車(chē)型都不一樣，顯得格外特殊和個(gè)性，“天空之城”的設計理念將簡(jiǎn)約與科技完美結合。

　　LED前大燈組采用了“天使之翼”設計的，與其它AION車(chē)型有點(diǎn)相似，但尺寸更浮夸，細節設計更豐富，尤其是日間行車(chē)燈如眼睫毛般從前大燈向外伸展，充滿(mǎn)靈動(dòng)氣韻，辨識度非常高。

　　車(chē)身側面裝飾元素非常豐富，C柱與D柱連接處還采用了很有科技感的飾板。并且風(fēng)阻系數僅為0.278cd。此外，充電口在翼子板兩側，支持快充和慢充兩種方式。頂配輪轂的造型如同概念車(chē)般精彩，全覆蓋的設計加上鮮艷的點(diǎn)狀配色。輪胎為森麒麟的Qirin990系列，尺寸為225/45/R19。在干地性能和噪音方面表現優(yōu)秀。

　　相比起搶眼的前臉，Aion Y的尾部設計相對更簡(jiǎn)潔，細長(cháng)銳利的橫向尾燈采用跟車(chē)頭燈一樣的LED燈條設計，夜間點(diǎn)亮的時(shí)候識別度很高。

　　內飾方面，貫穿式的中控臺注入了豐富的矩形元素，沒(méi)有太多復雜的線(xiàn)條，就是這樣簡(jiǎn)約的幾何設計，讓AION Y車(chē)內看起來(lái)十分干凈整潔。而內飾板也采用了很多彩色元素點(diǎn)綴，出風(fēng)口也是簡(jiǎn)單的矩形，做工頗為細膩?！∫壕x表盤(pán)顯示效果不錯，色彩豐富細膩，可以顯示車(chē)輛的各種信息，電量、剩余里程以及多媒體內容等。新增的Face ID可以識別多個(gè)用戶(hù)信息，用于調整駕駛模式、駕駛姿勢以及音樂(lè )愛(ài)好等，還可以識別用戶(hù)情緒，提供情緒歌單。

　　中控屏尺寸為14.6英寸，全新車(chē)機系統UI很容易上手，空調、導航以及多媒體等常用功能都在內部調節，并且內置了車(chē)載5G以及WiFi、車(chē)載游戲、車(chē)載KTV功能，并且支持OTA升級。另外，語(yǔ)音控制系統來(lái)自于科大訊飛，識別率很高，支持多媒體控制、空調調節、導航查詢(xún)以及車(chē)窗開(kāi)閉等功能，智能化程度令人滿(mǎn)意。而獨創(chuàng )的540°全景影像系統，可以在泊車(chē)時(shí)看到更多路面信息。

　　AIONY最大的亮點(diǎn)之一，就是配備了ADiGO(智駕互聯(lián))生態(tài)系統，包括ADiGO 3.0自動(dòng)駕駛系統和智能物聯(lián)系統，前者擁有超長(cháng)距離的L4自動(dòng)泊車(chē)技術(shù)，可以實(shí)現150米的記憶泊車(chē)，還有一鍵召喚取車(chē)和泊車(chē)的功能。該系統基于高精地圖實(shí)現，可以自動(dòng)采用最合理的泊車(chē)路線(xiàn)，而且還可以自動(dòng)完成停車(chē)費結算，在合作停車(chē)場(chǎng)無(wú)需學(xué)習即可泊車(chē)。而智能物聯(lián)系統則搭載了5G+V-BOX車(chē)載通訊系統和”5G+AI+大數據“智能物聯(lián)網(wǎng)系統。

　　底盤(pán)和動(dòng)力方面，AIONY采用了前麥弗遜后扭力梁式非獨立懸架，電池位于車(chē)身底部。動(dòng)力上，新車(chē)將搭載61.3kWh、76.8kWh兩種電池，續航里程根據配置不同提供460/500/503km（61.3kWh）、600km（76.8kWh）四種版本。

　　值得一提的是，AIONY是首次裝備彈匣電池的車(chē)型，這是一項軟硬件一體化電池安全優(yōu)化技術(shù)，因將電池置于形似彈匣的安全艙內而得名，通過(guò)超高耐熱穩定的電芯、超強隔熱的電池安全艙、極速降溫的速冷系統和全時(shí)管控的第五代電池管理系統來(lái)提升電池系統的安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 趙信杰）

　　免責聲明：本文由用戶(hù)上傳，與本網(wǎng)站立場(chǎng)無(wú)關(guān)。財經(jīng)信息僅供讀者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風(fēng)險自擔。 如有侵權請聯(lián)系刪除！