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　　日前，上汽通用凱迪拉克公布了更多CT4有關(guān)動(dòng)力、底盤(pán)、智聯(lián)系統等信息。新車(chē)將于4月8日上市。

　　據介紹，凱迪拉克CT4搭載的是LSY系列2.0T發(fā)動(dòng)機，其最大功率174kW（237PS），峰值扭矩350N·m，該發(fā)動(dòng)機應用了Tripower可變氣門(mén)管理技術(shù)，可在“四缸高性能模式”、“四缸經(jīng)濟模式”和“兩缸超經(jīng)濟模式”間切換，實(shí)現強勁動(dòng)力與燃油效率的最佳平衡。而與發(fā)動(dòng)機匹配的是8速手自一體變速箱。官方百公里加速時(shí)間為6.9秒，百公里油耗為6.7升。

　　底盤(pán)方面，凱迪拉克CT4采用了雙球節式前懸架以及五連桿獨立后懸架的設定，同時(shí)新車(chē)還通過(guò)鋁合金前下控制臂、鋁合金轉向節等其它多種輕量化設計，最大限度降低簧下質(zhì)量，減小重量慣性。在轉向系統方面，CT4使用了機械式可變傳動(dòng)比轉向齒條和SSPS隨速自適應電子助力轉向系統。官方公布最小轉彎直徑為11.1米。另外，CT4除了除提供運動(dòng)、舒適、防滑三種標準駕駛模式外，CT4同樣提供“MyMode我的駕駛模式”，允許駕駛者對引擎聲浪、剎車(chē)、方向盤(pán)阻尼等進(jìn)行個(gè)性化設定。

　　在智聯(lián)系統方面，CT4搭載了凱迪拉克云電子架構，實(shí)現超高速的網(wǎng)絡(luò )數據傳輸、整車(chē)云更新功能（FOTA）、無(wú)限的可持續拓展潛力以及全方位的網(wǎng)絡(luò )安全設計。在該架構之上，CT4集成全新一代移動(dòng)互聯(lián)體驗CUE，以智能人聲識別、多功能方向盤(pán)、中控8英寸觸摸屏、中控臺快捷鍵等多種HMI交互設計實(shí)現更為流暢的交互體驗，100G/年的終身車(chē)機免費流量，以及4G LTE移動(dòng)Wi-Fi功能，智能體驗全面進(jìn)化。（文：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 楊高宇）

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