1960年代和1970年代的原始Bronco暫時(shí)是頂級收藏家的作品。甚至福特也意識到了野馬作為一種車(chē)上運動(dòng)型SUV的復興而受到了Ranger皮卡車(chē)的大力支持，但老爺車(chē)仍然感覺(jué)更加特別。

進(jìn)入加州零實(shí)驗室實(shí)驗室(Zero Labs of California)，這是一家汽車(chē)初創(chuàng )公司，它將很高興向您出售全包式電動(dòng)汽車(chē)，價(jià)格為185,000美元(不含選項)。電動(dòng)多用途車(chē)可采用骨料鋼板或重量稍輕的碳纖維包裝，安裝在專(zhuān)用底盤(pán)上，該底盤(pán)具有獨立的懸架和雙馬達設置，總功率為600 HP。

建立過(guò)程首先是對捐贈車(chē)輛進(jìn)行粗體修復，以確保e-Bronco在日常駕駛中的行駛性能。一塊70 kWh的鋰離子電池就足夠了，可以轉化為190英里(305公里)和3級DC快速充電能力。

“最終規格，設計和可用選項的完整列表將在恢復和轉換之前提供，” Zero Labs說(shuō)，鑒于起步價(jià)已經(jīng)很高，這實(shí)在令人um目結舌。但是，我們知道的是，雙電機設置是可選的附加功能，而入門(mén)級規格則具有300馬力和一半的扭矩。該公司還承諾重量分配為50/50，并帶有Fox Racing避震裝置。

需要注意的是，工廠(chǎng)鋼和碳纖維選件都是“按訂單生產(chǎn)的傭金”，這意味著(zhù)，根據設備和表面處理的水平，每次構建之間的價(jià)格會(huì )有很大差異。另一方面，帶有Ranger硬件的Bronco，兩門(mén)車(chē)身樣式的起價(jià)約為30,000美元，與Jeep Wrangler相同。

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