在2023年曼谷國際車(chē)展期間，我們看到本田為東南亞舉辦了全新本田CR-V的區域首秀?，F在是第六代，這款跨界車(chē)不僅從里到外都煥然一新，而且現在還可以通過(guò)e:HEV技術(shù)配備電動(dòng)動(dòng)力總成。

混合動(dòng)力CR-V由一個(gè)2.0升發(fā)動(dòng)機、兩個(gè)電動(dòng)機和一個(gè)鋰離子電池組組成。它的總系統輸出功率為184PS，扭矩達到令人印象深刻的335Nm。然后將其與e-CVT和AWD系統配對。1.6升i-DTEC渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機已不復存在，但準車(chē)主會(huì )很高興知道1.5升VTEC渦輪增壓發(fā)動(dòng)機可用，它可產(chǎn)生190PS和240Nm的扭矩。

隨著(zhù)本田將其e:HEV混合動(dòng)力技術(shù)引入更多車(chē)輛，該汽車(chē)制造商希望為不同細分市場(chǎng)的客戶(hù)提供更廣泛的電氣化駕駛。在中國，本田東風(fēng)展示了另一款電動(dòng)CR-V，這次是插電式混合動(dòng)力車(chē)。這是2023款本田CR-Ve:PHEV。

從設計的角度來(lái)看，它與最近在泰國推出的CR-V具有相同的外觀(guān)和內飾外觀(guān)。從獨特的前格柵到時(shí)尚的合金輪轂以及高科技儀表板，這款CR-V無(wú)所不包。也許這是e:PHEV的唯一標志是按鈕式選檔器。請記住，在泰國推出的ASEAN-specCR-V仍然帶有杠桿。

這款電動(dòng)CR-V的不同之處在于它在前擋泥板上有一個(gè)充電端口。那就是為車(chē)輛的17kWh鋰離子電池組充電。然后，這有助于CR-V的2.0升自然吸氣直列四缸發(fā)動(dòng)機和一對電動(dòng)機?？偟膩?lái)說(shuō)，車(chē)輛的組合系統輸出為215PS和335Nm的扭矩。

但由于是插電式混合動(dòng)力車(chē)，這臺CR-V按照WLTC標準純電動(dòng)可以行駛73公里。更令人印象深刻的是，本田聲稱(chēng)CR-Ve:PHEV在需要加油或充電之前可以行駛916公里。本田的額外聲明支持了這一點(diǎn)，即跨界車(chē)的平均速度為62.11公里/升。

如果CR-Ve:PHEV在這里上市，您認為它在該國有意義嗎?讓我們在評論中知道。

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