2022英菲尼迪QX55昨晚首次亮相，采用了跨界轎跑車(chē)風(fēng)格的設計，外觀(guān)與寶馬X4和梅賽德斯奔馳GLC轎跑車(chē)非常相似，而英菲尼迪FX則在近二十年來(lái)幫助運動(dòng)型SUV推出了類(lèi)似于轎跑車(chē)的車(chē)頂線(xiàn)前。

與QX50緊湊型跨界SUV有關(guān)，2022 QX55可容納五人，其拱形車(chē)頂線(xiàn)具有彎曲的后端，而不是大多數跨界SUV的塊狀后端。這種烏龜殼設計通常將外形置于功能之上，切入后部頭部空間和貨艙空間，但外觀(guān)更具運動(dòng)感，并且常常具有運動(dòng)性的懸掛元件和更強勁的發(fā)動(dòng)機。

在前面，蜂窩狀格柵以更大膽，更寬廣的設計擴展，延伸到像Dirty Harry一樣narrow起的狹窄LED大燈。下部進(jìn)氣口在深C形凹槽中裝有霧燈，后部通過(guò)雙排氣管反射。適度的黑色包層使輪拱和標準20英寸輪轂圓滿(mǎn)。集成的車(chē)頂擾流板向向后傾斜的車(chē)頂線(xiàn)致敬。

內部有一個(gè)用于導航規則的8.0英寸觸摸屏，而在用于氣候和音頻功能的7.0英寸觸摸屏上具有導航規則。無(wú)線(xiàn)Apple CarPlay和有線(xiàn)Android Auto兼容性都是標準配置。機艙融合了材料和兩色合成皮革的混合物，它們從兩個(gè)屏幕之間的儀表板纏繞成中控臺上的標志性花紋?？勘郴瑒?dòng)的后排座椅有助于平衡貨艙空間和腿部空間。

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