全新產(chǎn)品和時(shí)髦的品牌信息有助于沃爾沃的銷(xiāo)量下降

最近小茹姐發(fā)現全新產(chǎn)品和時(shí)髦的品牌信息有助于沃爾沃的銷(xiāo)量下降這個(gè)話(huà)題相信很多小伙伴們都很感興趣吧,那么今天就帶大家了解下全新產(chǎn)品和時(shí)髦的品牌信息有助于沃爾沃的銷(xiāo)量下降的具體詳情,那么小茹姐就來(lái)給大家說(shuō)說(shuō)具體的一些問(wèn)題吧,希望對大家有所幫助。
沃爾沃澳大利亞汽車(chē)公司董事總經(jīng)理凱文·麥卡恩(Kevin McCann)充滿(mǎn)信心,因為其完全重新設計的產(chǎn)品陣容和重新振興的品牌戰略穩固,該公司今年將實(shí)現創(chuàng )紀錄的銷(xiāo)量,并在十年末突破10,000輛大關(guān)。
自1970年這家澳大利亞子公司成立以來(lái),瑞典知名品牌今年有望首次突破6000輛銷(xiāo)量,它將超過(guò)其目前在創(chuàng )下的5375輛的紀錄。
到9月底,沃爾沃已售出4530乘用車(chē)和SUV在2015年的前9個(gè)月中實(shí)現了25.2%的飛躍,這主要歸功于去年8月上市的新一代XC90。
麥肯先生上周在與GoAuto共同發(fā)布全新的S90大型轎車(chē)時(shí)說(shuō),該公司“有望”在今年達到6000輛,并且即將推出的新產(chǎn)品-特別是緊湊型40年代的各種車(chē)身樣式'和中型'60'型號產(chǎn)品線(xiàn)–將會(huì )“絕對”幫助它在2020年之前突破10,000個(gè)。
“增加新型號,使XC90保持強勁,S90對我們而言顯然比S80更好。”他說(shuō)。“我們將會(huì )看到的新型XC60 –盡管當前的XC60是非常成功的汽車(chē)–新的XC60將使我們達到一個(gè)新的高度。
“ XC40對我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)全新的細分市場(chǎng),從到目前為止我們對這輛車(chē)的了解來(lái)看,我認為-我也看到了與您相同的照片-看起來(lái)很棒。它具有經(jīng)典的沃爾沃工程技術(shù)。這將是一款非常搶手的汽車(chē)。”
正如先前報道的那樣,沃爾沃的整個(gè)產(chǎn)品組合將在未來(lái)幾年內得到徹底更新,最近推出的XC90很快將成為其陣容中最古老的車(chē)型。
麥肯恩在討論沃爾沃在中國和美國南卡羅來(lái)納州新建的工廠(chǎng)時(shí)說(shuō),該公司在澳大利亞的分支機構將允許從瑞典本土市場(chǎng)以外的地方進(jìn)口車(chē)型。
中心圖片左:沃爾沃汽車(chē)澳大利亞公司董事總經(jīng)理凱文·麥肯。
他說(shuō):“如果在中國工廠(chǎng)生產(chǎn)的模型能夠適應我們的市場(chǎng),我們就不會(huì )懷疑它是在中國制造的,因為我們知道我們的全球標準是相同的。”
“而且我們知道,汽車(chē)的更重要的是它的開(kāi)發(fā)方式。
除此之外,還開(kāi)發(fā)了構建它的工程流程的方式。”
沃爾沃的許多競爭對手,包括奧迪,寶馬和梅賽德斯-奔馳,都從墨西哥,南非和美國等國家進(jìn)口了一些最暢銷(xiāo)的澳大利亞規格車(chē)型,麥肯認為,采購對消費者來(lái)說(shuō)不是問(wèn)題。
他說(shuō):“人們并沒(méi)有真正問(wèn)過(guò)。” “主要是他們購買(mǎi)品牌,并且購買(mǎi)的產(chǎn)品在感覺(jué),聽(tīng)覺(jué)和行為方式上都適合他們。” 麥肯恩補充說(shuō),這批新產(chǎn)品已經(jīng)解決了過(guò)去的批評,即沃爾沃汽車(chē)雖然與競爭對手的價(jià)格相稱(chēng),卻與三大德國人不在同一聯(lián)盟。
XC90及其之后的每一輛汽車(chē)在許多特性上都絕對領(lǐng)先于同類(lèi)產(chǎn)品。“不僅僅是技術(shù),它還包括合身感,修飾感,設計以及當您坐在車(chē)中時(shí)所擁有的與生俱來(lái)的豪華感。”他說(shuō)。
“我們完全應該擁有與競爭對手相同的價(jià)格。”
麥肯先生承認,沃爾沃終于開(kāi)始擁抱和推廣其瑞典傳統,并正在利用它進(jìn)一步在澳大利亞建立品牌。
“我認為現在對我們來(lái)說(shuō),最終的廣告標語(yǔ)是:'來(lái)自瑞典'。我們在瑞典和瑞典周?chē)⒘她嫶蟮膱D像庫。我認為這也特別適合澳大利亞,因為我們與瑞典人有著(zhù)很多文化價(jià)值觀(guān)。
“有一種謙虛的感覺(jué),他們像澳大利亞人那樣輕描淡寫(xiě)。
“對戶(hù)外有一種熱愛(ài)。我們生活在城市,但我們想認為我們都是戶(hù)外運動(dòng)的好人。與瑞典人談?wù)撍麄冊谥苣┳鍪裁?,這通常就像與澳大利亞人談?wù)摗?rdquo;
盡管沃爾沃已經(jīng)成功地擺脫了自1970年代以來(lái)的保守,四方形的形象,但麥肯恩表示,改變澳大利亞市場(chǎng)上被他稱(chēng)為“保守”品牌的認知仍然是“巨大的挑戰”。
“如果您是一個(gè)具有挑戰性的品牌,那將更加困難,因為他們需要很長(cháng)時(shí)間才能轉移對您以前的記憶。這就是為什么我們必須在過(guò)去的三到四年中努力工作,才能從70年代看上去像四四方方的安全車(chē)的形象轉變?yōu)楦呶?,更有趣,更令人愉悅的東西的原因,”他說(shuō)。
“這不會(huì )在一夜之間改變。我們非常仔細地觀(guān)察。在我們所謂的品牌意見(jiàn)方面,我們有一些非常明確的目標可以實(shí)現,這與品牌知名度不同。
“與所有競爭對手一樣,我們擁有出色的品牌意識,但是我們和他們之間在品牌觀(guān)念方面存在一些差距。我們正在跟蹤這一點(diǎn),因為我們會(huì )帶來(lái)更多的汽車(chē),并更多地談?wù)撍鼈?,并在正確的渠道中談?wù)撍鼈儭?rdquo;
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