現代的預言是一個(gè)很好的名稱(chēng)的概念，鑒于其美學(xué)是什么，韓國汽車(chē)制造商認為是“最終的汽車(chē)形式”的電動(dòng)汽車(chē)。這款車(chē)是為2020年日內瓦車(chē)展(Geneva Motor Show 2020)設計的，車(chē)身修長(cháng)，造型圓滑，有點(diǎn)像不祥的預兆，預示著(zhù)現代最新的設計語(yǔ)言。

這就是奇葩的“感官運動(dòng)”，在這個(gè)預言的案例中，它與“樂(lè )觀(guān)的未來(lái)主義”相結合。背后的設計語(yǔ)言是更強調空氣動(dòng)力學(xué)的滑性，與EV集中在削減阻力，同時(shí)最大限度地增加客艙空間。

因此，外部推動(dòng)車(chē)輪的角落，確保大量的軸距?，F代汽車(chē)將“預言”的車(chē)身與“完美風(fēng)化的石頭”的形狀進(jìn)行了比較，在車(chē)身后部的四分之一板上有一條船尾線(xiàn)，增加了一些視覺(jué)上的動(dòng)感。以螺旋槳為靈感的車(chē)輪幫助引導空氣向下的汽車(chē)側面，而后擾流板增加下壓力。

現代汽車(chē)并沒(méi)有采用車(chē)身突出或可能中斷氣流的功能，而是使用透明丙烯酸材料制作擾流板、前大燈和攝像頭監控系統。這款車(chē)的設計師說(shuō)，這有助于將人們的注意力吸引到它的“功能性美”上。去年的現代45概念借其像素燈燈技術(shù)，現在包括在前面和后面的燈，并在擾流板。

現代汽車(chē)表示，這些像素化的燈將作為一個(gè)標志性的設計元素轉移到生產(chǎn)汽車(chē)上。我們還希望小屋的裝飾也能如此，它使用了不同尋常的材料，比如羊毛毛氈地毯。

沒(méi)有方向盤(pán)，但預言并不完全缺乏物理控制。相反，現代使用了兩個(gè)操縱桿——一個(gè)在中控臺，另一個(gè)在車(chē)門(mén)上——可以用來(lái)控制電動(dòng)汽車(chē)。安裝在這些棍子上的按鈕起著(zhù)功能快捷鍵的作用。

它還允許現代汽車(chē)打開(kāi)前視圖，將其縮小到柱對柱的顯示和翼形儀表板。后者可以旋轉，為使用者提供更多的空間。一個(gè)清潔的空氣系統吸入凈化的空氣，然后在廢氣排放到汽車(chē)外面之前對其進(jìn)行處理。

很明顯，預言概念車(chē)的內部不太可能在短時(shí)間內投入生產(chǎn)，就像我們去年年底提到的同樣引人注目的HDC-6海王星燃料電池卡車(chē)概念車(chē)一樣。不過(guò)，這個(gè)預言的外表很可能會(huì )給即將上市的現代電動(dòng)汽車(chē)帶來(lái)一些重大暗示。

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