捷豹可能希望以全新的掀背式車(chē)型取代XE和XF轎車(chē)，以吸引年輕的買(mǎi)家。

雖然這家英國汽車(chē)制造商并未排除直接替代銷(xiāo)售緩慢的XE和XF的可能性，但據報道，英國正在考慮為單一型號同時(shí)考慮兩種選擇，以替代XE和XF。第一種是新型的以生態(tài)為重點(diǎn)的緊湊型轎車(chē)，可以輕度混合動(dòng)力和插電式混合動(dòng)力形式提供，而另一種則是可能長(cháng)約4.5米(14.7英尺)的較小型汽車(chē)。

捷豹設計負責人朱利安·湯姆森(Julian Thomson)最近對《汽車(chē)報》表示：“我很想做一些較小的汽車(chē)，感覺(jué)時(shí)機似乎合適。“捷豹需要一種能夠吸引年輕買(mǎi)家以及更多女性的全球產(chǎn)品。我們的價(jià)值觀(guān)非常適合那些想要更高效的汽車(chē)，但又喜歡設計質(zhì)量，豪華和易于駕駛的汽車(chē)的車(chē)主。但這是一個(gè)艱難的行業(yè)。您需要大量的產(chǎn)品，這意味著(zhù)要出售大型工廠(chǎng)和大型組織。但這絕對是我希望我們成為的地方。”

在制造掀背車(chē)時(shí)，捷豹汽車(chē)可以借鑒2003年問(wèn)世的R-D6 概念。但是，該公司可能很難找到可以支撐這種模型的平臺。

捷豹XJ的全電動(dòng)后繼車(chē)型將于明年首映，并將成為捷豹路虎新MLA架構的首款車(chē)型。然而，目前尚不清楚該平臺能否支撐更小，更便宜的汽車(chē)。

否則，汽車(chē)制造商可能被迫與另一個(gè)制造商合作進(jìn)行平臺共享項目。寶馬的一個(gè)潛在合作伙伴可能是將其前輪驅動(dòng)UKL架構用于1系，2系Gran Coupe和Mini掀背車(chē)。

在2019年初，捷豹否決了XE和XF可以合并為一個(gè)模型的建議，因此值得保留新的掀背式兩廂車(chē)的建議。

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