保時(shí)捷說(shuō)，它絕對沒(méi)有機會(huì )推出任何GT品牌的Macan或Cayenne車(chē)型，盡管客戶(hù)對更快的SUV的胃口。 在一次采訪(fǎng)中，保時(shí)捷GT的道路汽車(chē)開(kāi)發(fā)負責人安德烈亞斯·普魯寧格(Andreas Preuninger)說(shuō)，該部門(mén)的道路汽車(chē)需要與賽車(chē)直接連接，Macan和Cayenne都不需要。

“GT汽車(chē)的信譽(yù)是基于對賽車(chē)的直接血脈。 一位購買(mǎi)GT3的客戶(hù)知道，每隔一個(gè)周末，就會(huì )有一個(gè)衍生產(chǎn)品出現在不同的比賽系列中。

普倫寧格建議，如果該公司曾經(jīng)進(jìn)入達喀爾拉力賽的Macan或Cayenne，它只有在那時(shí)才能有一個(gè)借口來(lái)做一個(gè)公路變體。

“如果我們和馬坎或卡宴一起進(jìn)入達喀爾拉力賽——這是我們沒(méi)有計劃要做的事情——那么也許賽車(chē)部會(huì )開(kāi)發(fā)出那輛車(chē)并把它帶到比賽中。 然后，我會(huì )看到一個(gè)很好的借口，為街道做一些非常接近的東西。

“但僅僅在Panamera或Cayenne上使用徽章使其更具吸引力，對我來(lái)說(shuō)是不可信的。 這將只是市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)，我不認為這是正確的做法，“他說(shuō)。

幸運的是，Macan和Cayenne的客戶(hù)在性能模型方面已經(jīng)被寵壞了，供選擇。 保時(shí)捷已經(jīng)將其Turbo徽章應用于兩種SUV，并被認為正在開(kāi)發(fā)MacanTurboS，作為現有CayenneTurboS的弟弟。

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