福特野馬是全球領(lǐng)先的肌肉車(chē)，每年的銷(xiāo)量超過(guò)150.000輛。但是，還有一種非常受歡迎的四門(mén)肌肉車(chē)。它不是由福特制造的。它的道奇戰馬，獲得了2019年的更新版本。

道奇是美國唯一的四門(mén)肌肉車(chē)，并且在過(guò)去五年中是該領(lǐng)域的銷(xiāo)售領(lǐng)導者，道奇正在將Charger系列重新定位為六個(gè)獨特的，注入姿態(tài)的車(chē)型，為每個(gè)現代肌肉車(chē)客戶(hù)提供一系列性能和動(dòng)力總成選項。

陣容從707馬力的道奇Charger SRT Hellcat(世界上最快，最快，最強勁的轎車(chē))到新型Charger GT RWD性能模型的高效V6功率以及新型SXT的全輪驅動(dòng)能力AWD模型。

Charger SRT Hellcat是2019年的新產(chǎn)品，具有新性能的進(jìn)氣格柵，該進(jìn)氣格柵具有雙進(jìn)氣口，可將較冷的外部空氣輸入發(fā)動(dòng)機艙。Charger SRT Hellcat在2019款車(chē)型年還配備了新的儀表板徽章，緞面黑色噴漆引擎蓋選件，可用的Brass Monkey 20英寸鍛造輪轂和Alcantara內飾套件。

R / T Scat Pack的標準功能是Launch Assist和Line Lock于2019年推出，可在靜止狀態(tài)下啟動(dòng)時(shí)實(shí)現最佳性能。儀表板上的新開(kāi)關(guān)可快速訪(fǎng)問(wèn)以初始化啟動(dòng)控制，該啟動(dòng)控制可協(xié)調發(fā)動(dòng)機，變速箱，傳動(dòng)系統和懸架，以實(shí)現最佳啟動(dòng)和一致的直線(xiàn)加速。

對于2019年，Charger R / T采用了新的性能外觀(guān)和功能標準，包括性能罩，儀表板，造型的側梁，擾流板和座椅。競賽型底盤(pán)的升級，包括標準性能懸架，2.62后軸比，增強型方向盤(pán)，帶撥桿換擋器的方向盤(pán)，帶有8.4英寸Uconnect屏幕的道奇Performance Pages，千鳥(niǎo)格布增強的性能座椅，新的深色配重盤(pán)儀表盤(pán)，以及新的20英寸緞面碳纖維和黑噪聲輪轂選件。

SXT AWD的可用選裝件包括全新的Caramel Nappa皮革內飾，千鳥(niǎo)格布運動(dòng)型座椅和Blacktop套件，其中包括新的19英寸Black Noise車(chē)輪。SXT AWD上還提供了新的寒冷天氣套裝，其中包括加熱的方向盤(pán)和加熱的布駕駛員和乘客座椅。在2019年，GT采用了新的性能外觀(guān)和功能標準，包括性能引擎蓋，儀表板，雕刻的側梁，擾流板和座椅。競賽型底盤(pán)的升級，包括標準性能懸架，3.07后軸比，帶撥桿的增強轉向系統，帶有8.4英寸Uconnect屏幕的道奇Performance Pages，千鳥(niǎo)格布增強的性能座椅，新的Dark Dub Plate儀表板和新的20英寸的緞面碳纖維和黑噪聲輪轂選項。

2019年道奇Charger的經(jīng)銷(xiāo)商訂單于2018年6月下旬開(kāi)放，車(chē)輛計劃于2018年第三季度抵達道奇經(jīng)銷(xiāo)商。

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