瑞典電動(dòng)汽車(chē)制造商StarkFuture宣布對StarkVarg電動(dòng)越野車(chē)進(jìn)行性能和客戶(hù)體驗升級。公司首席執行官兼創(chuàng )始人安東·瓦斯(AntonWass)親自解釋了我們可以從這款優(yōu)質(zhì)兩輪電動(dòng)汽車(chē)中獲得哪些改進(jìn)。

在尋找高端電動(dòng)摩托車(chē)時(shí)，我偶然發(fā)現了斯塔克未來(lái)。公司目前只有一種產(chǎn)品可用，即Varg。當我去年年底第一次寫(xiě)到它時(shí)，電動(dòng)越野車(chē)讓我大吃一驚。為了讓事情變得更好，新宣布的更新進(jìn)一步使交易更加甜蜜。在仔細研究之前，讓我簡(jiǎn)要回顧一下EV。

StarkFuture的第一個(gè)系列生產(chǎn)模型確實(shí)瞄準了很高的目標——該公司聲稱(chēng)Varg是世界上最快的電動(dòng)越野車(chē)，提供的功率比傳統的450cc燃燒自行車(chē)多30%。

幫助Varg支持這些說(shuō)法的是它微薄的重量，重量?jì)H為118公斤(242磅)。事實(shí)上，該公司稱(chēng)其擁有世界上最輕的越野摩托車(chē)車(chē)架，該車(chē)架采用直管和鍛造連接制造。

兩輪車(chē)的核心是一個(gè)360V碳纖維套筒電機，StarkFuture將其描述為所有量產(chǎn)越野摩托車(chē)中最強大的功率重量比電機。它輸出80馬力(60千瓦)，這意味著(zhù)摩托車(chē)擁有每公斤9馬力(每2.2磅4.7千瓦)的比率。此外，它在副軸上提供275牛米(203英尺磅)的扭矩，在后輪上提供938牛米(692英尺磅)的巨大扭矩。

當然，任何受人尊敬的制造商的目標都是不斷改進(jìn)他們的產(chǎn)品。對此，斯塔克未來(lái)宣布自首次公布其電動(dòng)摩托車(chē)以來(lái)已進(jìn)行了數百項改進(jìn)。我想指出的第一個(gè)主要問(wèn)題是增加了電池容量。

Varg采用6kWh電池組，封裝在正在申請專(zhuān)利的蜂窩鎂結構中，防水等級為IP69K。它使EV能夠提供長(cháng)達6小時(shí)的輕型越野騎行。盡管我們不知道有關(guān)電池升級的確切數字，但AntonWass宣稱(chēng)電動(dòng)自行車(chē)將“在整個(gè)充電狀態(tài)下具有更好的整體電池性能和功率一致性，”以及更多的生命周期和電池效率。由于改進(jìn)，StarkVarg的重量也略有增加，從100公斤(220磅)增加到118公斤(260磅)。

另一個(gè)更新旨在改善擁有和騎電動(dòng)摩托車(chē)的客戶(hù)體驗。具體來(lái)說(shuō)，EV制造商將通過(guò)OTA(無(wú)線(xiàn))更新不斷優(yōu)化自行車(chē)的軟件。

StarkVarg還專(zhuān)注于數字定制——客戶(hù)可以通過(guò)100多種騎行模式、修改發(fā)動(dòng)機制動(dòng)、牽引力控制等來(lái)個(gè)性化他們的騎行。更重要的是，該公司現在為其應用程序宣布了一個(gè)社交組件：用戶(hù)可以與朋友分享乘坐模式，享受類(lèi)似的體驗。

StarkVarg的交付正在進(jìn)行中，該公司正在努力擴大生產(chǎn)規模并完成所有訂單。盡管進(jìn)行了升級，但電動(dòng)摩托車(chē)的價(jià)格保持不變：12,900美元(近11,600歐元)。

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