雪佛蘭將于2024年淘汰Camaro。由于銷(xiāo)量低迷，這款跑車(chē)將很快告別，盡管早些時(shí)候的內部人士預測它的壽命會(huì )稍微延長(cháng)一些——直到2026年。在停止組裝之前，雪佛蘭將發(fā)布典藏版，慶祝這款傳奇車(chē)型近60年的歷史。然而，Camaro的故事不會(huì )就此結束：一段時(shí)間后，該名稱(chēng)有望回歸雪佛蘭系列。

告別珍藏版套裝將適用于RS和SS版本，并且還將為賽道CamaroZL1限量發(fā)售。目前尚不清楚是否計劃提高性能-除了預告片外，雪佛蘭沒(méi)有提供任何信息。他們承諾會(huì )在夏季更接近預購開(kāi)始時(shí)介紹更多關(guān)于珍藏版的信息。

目前還不知道Camaro的繼任者，它將獲得標志性的名字。信息似乎大相徑庭：內部人士預測Camaro跨界車(chē)將出現接近福特野馬Mach-E，以及肌肉車(chē)將在Ultium平臺上轉變?yōu)槿妱?dòng)轎車(chē)。

去年12月，他們報道稱(chēng)Camaro和凱迪拉克凱雷德將拆分為酒店子品牌，在這些子品牌下他們將發(fā)布整個(gè)系列的汽車(chē)。與此同時(shí)，今天與這些名稱(chēng)相關(guān)聯(lián)的車(chē)型-跑車(chē)和SUV-承諾將保留在該范圍內。

無(wú)論Camaro以何種形式重新投入使用，它肯定會(huì )在某種程度上實(shí)現電氣化，以符合母公司通用汽車(chē)的趨勢和計劃。

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