福特展示了基于大眾汽車(chē)的Explorer全電動(dòng)跨界車(chē)。這種新穎性是在歐洲開(kāi)發(fā)的，它將與另一款福特電動(dòng)汽車(chē)同時(shí)銷(xiāo)售，后者采用標志性名稱(chēng)MustangMach-E。Explorer基于德國MEB平臺，但他們試圖使其與尺寸相似的大眾ID.4盡可能不同，賦予它棱角分明的外觀(guān)并添加對美國同名車(chē)型的微妙參考。

電動(dòng)Explorer的前部是形狀復雜的大燈，帶有飛旋鏢形LED元件，讓人聯(lián)想到燃油動(dòng)力的福特汽車(chē)。名稱(chēng)從引擎蓋下降到前燈之間的一塊板，散熱器格柵下方是一個(gè)插頭。另一個(gè)參考是C型燈籠。

同時(shí)，內飾與Mach-E的內飾比其他Explorer更相似。扁平的上下方向盤(pán)背后是一個(gè)獨立的數字“整潔”，右邊是一塊14.6英寸垂直方向的SYNCMove2多媒體系統觸摸屏。屏幕是可移動(dòng)的：它的傾斜角度可以改變方便不同身高的司機和乘客。

中央通道內置了一個(gè)17升的儲物箱，例如，可以容納一臺帶15英寸顯示屏的筆記本電腦。五座跨界車(chē)的總內部容量約為470升。

默認情況下，電動(dòng)Explorer將配備帶駕駛員按摩功能的加熱前排座椅、雙區氣候控制、無(wú)鑰匙進(jìn)入和可“免提”打開(kāi)的尾門(mén)。這將是歐洲第一款配備先進(jìn)車(chē)道變換輔助系統和城市友好型ClearExitAssist的福特汽車(chē)，它會(huì )在開(kāi)門(mén)前警告接近的騎車(chē)人。

有關(guān)“技術(shù)”的信息，福特尚未透露。據了解，這款電動(dòng)車(chē)將提供后輪和前輪驅動(dòng)，電池可在25分鐘內從10%充電至80%。據AutoExpress報道，基本型將配備170馬力的發(fā)動(dòng)機和52千瓦時(shí)的電池，可提供長(cháng)達351公里的行程。

據內部人士稱(chēng)，另一種替代方案將是配備231馬力發(fā)動(dòng)機和77千瓦時(shí)電池(539公里行程)的版本，配備雙引擎裝置的最強大版本將能夠搭載340名部隊一次充電可行駛491公里。

但大致價(jià)格是已知的：科隆制造的Explorer將于2023年底以不到4.5萬(wàn)歐元(370萬(wàn)盧布)的價(jià)格接受訂購。與此同時(shí)，這款電動(dòng)汽車(chē)在歐洲開(kāi)放預訂，福特將在2030年之前全面實(shí)現其乘用車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)的電氣化。

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