梅賽德斯-奔馳計劃在本月的上海車(chē)展上展示一個(gè)全新的概念，一個(gè)壯觀(guān)的A級車(chē)型。雖然“概念A級”正是它的名字所說(shuō)的-一項原型研究-這也是一個(gè)非常好的跡象，表明該公司計劃在2012年上市的下一代車(chē)型的展示中，將其寶馬1系和奧迪A3的競爭對手帶到哪里。

首先，奔馳放棄了目前的A級的小型貨車(chē)般的輪廓，為一個(gè)更戲劇性和運動(dòng)的兩廂輪廓與一個(gè)長(cháng)帽子和一個(gè)低車(chē)頂線(xiàn)。該概念的外部設計細節受到斯圖加特最新原型的嚴重影響，如CLS射擊制動(dòng)器，特別是F800。

除了新的鼻子與突出的奔馳格柵，三門(mén)概念A級也有凹面的特點(diǎn)，在整個(gè)身體的線(xiàn)條。

盡管可以肯定的是，明年的生產(chǎn)模式會(huì )減少許多引人注目的細節（只是還有多少有待觀(guān)察），并失去概念車(chē)的侵略性比例，但一般的形狀將得到保持。

在里面，概念A級有四個(gè)座位和一個(gè)過(guò)于未來(lái)的造型，當然，這不會(huì )傳遞到生產(chǎn)。然而，某些設計元素，如通風(fēng)口的形狀、方向盤(pán)和儀器，將激勵道路模型，最有可能提供五個(gè)座位的布局。

在鈑金下面，概念A級乘坐一個(gè)新的前輪驅動(dòng)平臺，代號為MFA，據信代表“奔馳前輪驅動(dòng)架構”。該原型是由一個(gè)四缸汽油單位從梅賽德斯的新M270發(fā)動(dòng)機系列，并結合了直接噴射和渦輪增壓技術(shù)。概念A級配備了2.0升的新發(fā)動(dòng)機，開(kāi)發(fā)了210馬力，動(dòng)力通過(guò)梅賽德斯-奔馳的新雙離合器變速器轉移到前輪。

其他技術(shù)亮點(diǎn)包括基于雷達的帶有自適應制動(dòng)輔助的碰撞警告系統和由90根帶有鋁套的光纖組成的日間運行燈，并且設置在前照燈內的機翼形狀。

隨著(zhù)這一概念的三門(mén)掀背車(chē)，梅賽德斯-奔馳官員最近表示，該公司正在計劃至少三個(gè)基于A(yíng)級MFA架構的變體。

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