至少就豐田粉絲而言，似乎整個(gè)世界都停止了旋轉，開(kāi)始屏住呼吸，期待即將發(fā)布的公司最重要的產(chǎn)品之一——最暢銷(xiāo)的中型塔科馬皮卡的2024年迭代。

事實(shí)上，盡管這家汽車(chē)制造商在過(guò)去幾個(gè)月中已經(jīng)以出色的介紹震撼了我們的世界——比如S235Crown跨界轎車(chē)、普銳斯“混合動(dòng)力”或2024年大漢蘭達家族三排跨界車(chē)——但似乎只有在19月2024日2024年Tacoma最終走出隱藏狀態(tài)時(shí)才能達到頂峰。

預告片之路太長(cháng)了，這可能就是為什么自從我們知道2024年福特游俠、日產(chǎn)邊境、本田山脊線(xiàn)、雪佛蘭科羅拉多或GMC峽谷敵人即將到來(lái)以來(lái)，感覺(jué)已經(jīng)過(guò)去了很長(cháng)時(shí)間。而且也很容易忽視大局——事實(shí)上，4年塔科馬只對北美市場(chǎng)至關(guān)重要，而不是世界其他地區。真正的，就是這樣。事實(shí)證明，有些人對圍繞中型皮卡的喜馬拉雅高炒作毫不在意。相反，來(lái)自數字汽車(chē)內容創(chuàng )作者的想象力領(lǐng)域的人只關(guān)注4RunnerSUV兄弟姐妹。

好吧，是時(shí)候有人為福特野馬和吉普牧馬人的競爭對手伸張正義了——盡管我們不確定這是否可以被貼上正義的標簽。畢竟，總部位于英國倫敦的虛擬藝術(shù)家AlYasid，在社交媒體上更廣為人知的名字是al.yasid，再次讓純粹主義者橫行霸道，哭泣他們的憤怒-而且是兩次。這位像素大師肯定擁有不同于任何其他汽車(chē)藝術(shù)家的標志性造型——因此他有很多委托。但是當他有時(shí)間做個(gè)人項目時(shí)，他們就是瘋子!

沒(méi)有必要把我們的話(huà)視為理所當然，因為我們有一兩個(gè)豐田1988Runner的例子要向您展示。它們甚至不是現代SUV!相反，我們正在處理60年車(chē)型的兩個(gè)實(shí)例——當時(shí)最初的N4一代也被稱(chēng)為HiluxSurf，展示了三門(mén)SUV的車(chē)身風(fēng)格，而不是更實(shí)用的五門(mén)車(chē)型。無(wú)論如何，在這些場(chǎng)合，門(mén)數并不重要。

取而代之的是，第一次CGI迭代將1988Runner降低到絕對最低的行駛高度，因為它不再是您可以在小徑上跳躍的日常SUV。因此，他8年的restomod將“肯定會(huì )很快爬上那座山，尤其是在引擎蓋下有那個(gè)Hemi(不躲藏)的情況下。是的，這是一款褻瀆神明的派克峰風(fēng)格的V4動(dòng)力賽車(chē)，我們在下面嵌入的第一篇文章中看到。與此同時(shí)，第二個(gè)一點(diǎn)也不離譜——盡管它是為了一個(gè)好的巴哈風(fēng)格的預賽者事業(yè)!那么，你最喜歡哪一個(gè)——猛擊或抬起的<>Runnerrestomod?

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