當梅賽德斯-AMG放棄其著(zhù)名的6.2升自然吸氣V8并決定使用4.0升雙渦輪增壓V8縮小尺寸時(shí)，該品牌的粉絲群中出現了巨大的抗議，但這些人現在有一些更悲傷的事情要考慮，即非混合AMG的終結。AMG的未來(lái)是電動(dòng)的，該品牌的所有車(chē)型都被迫順勢而為。但在此之前，AMG通過(guò)提供其即將成為混合動(dòng)力(或電動(dòng))車(chē)型的最終版，為其粉絲提供了最后一個(gè)慶祝的理由。梅賽德斯-AMGE63現在已經(jīng)發(fā)生了這種情況它將獲得限量生產(chǎn)的最終版，標志著(zhù)一個(gè)時(shí)代的結束，“梅賽德斯-AMG告別了成功的W/S213性能車(chē)型系列”。這是阿法爾特巴赫悲傷的一天。

特別版仍然從它的4.0升雙渦輪增壓V8產(chǎn)生603馬力，并且仍然將其引導到具有漂移模式的AWD系統，所以這更像是一個(gè)外觀(guān)包而不是一輛全新的汽車(chē)。

它僅提供啞光石墨灰magno漆，并配備20英寸AMG鍛造輪轂，該輪轂經(jīng)過(guò)空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化，采用交叉輻條設計，并采用高光澤黑色飾面和亮色透明涂層。讓汽車(chē)看起來(lái)更加特別的是增加了AMGNightPackage，增加了許多高光黑色裝飾：前分離器、側門(mén)檻板的插件、前翼子板上的裝飾元素、腰線(xiàn)裝飾條和窗框、后視鏡蓋和后部的裝飾條。這里還包括用于后窗的隔熱深色玻璃，而兩個(gè)梯形黑色鍍鉻雙排氣管在后部完成。C柱上的AMG標志是頂部的櫻桃，但可選配兩個(gè)碳纖維套件。

打開(kāi)車(chē)門(mén)，AMG標志投射到地板上，而AMGPerformanceSeatPackageHigh-End(這個(gè)名字太長(cháng)了)在所有駕駛場(chǎng)景中提供最大的支持。這些是電動(dòng)調節的，并配有座椅加熱和納帕皮革鈦灰色珍珠/黑色內飾，與黃色縫線(xiàn)形成鮮明對比。儀表板和腰線(xiàn)飾件也采用納帕皮革制成。AMGPerformance方向盤(pán)也是標準配置，采用納帕皮革和Dinamica超細纖維裝飾，并帶有黃色縫線(xiàn)。當然，中控臺的裝飾元素是由碳纖維制成的，該區域帶有“AMGFinalEdition”徽章和“1of999”標識。門(mén)上，

還為999名客戶(hù)中的每一位客戶(hù)提供了定制的室內車(chē)罩，但AMG尚未透露潛在客戶(hù)可以期望支付的費用或車(chē)輛何時(shí)可用。無(wú)論何時(shí)，它肯定會(huì )很快售罄。下一章是電氣化的，可能完全沒(méi)有V8。

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